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如果騎125速克達學MOTO GP那麼斜貼過彎,雷殘的機率有多少?

講個想法大家討論就好,純屬個人經驗,
我騎一般道路有些彎角會用內傾,
因為我知道過APEX點出彎後會有水溝蓋'路面不平等等,
如果我用同傾的話,
在壓過那些不平的地方時車身動態就會跑掉了,
所以我乾脆就掛豬肉,
讓車身的傾角不要那麼大,
當然這樣會減損過彎的速度,不過我覺得順暢的過彎比較重要所以採取這樣的作法,
下雨天或是騎到傾角超小的車(如名流)我也會這樣做,
不知道大家有沒有其他的跑法覺得比較好的呢?
~~飛行象~~
一般速克達.就算請GP車手來騎也無法達到GP廠車的傾角
GP的過灣不是磨膝而已.而是輕鬆就是磨手肘的程度
別說速克達了.有些重車都還辦不到!
LINK

快中CASE的同傾....

不用側掛就可以跟側掛一樣速度過彎...

騎士技術了得...屬於教練級的
NSRC wrote:
...(恕刪)


怎麼感覺已經像是把車放平 跪在地上
然後拍照
你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~
浮 雲 wrote:
還想要磨哪裡....??


載入圖片後,噴了鍵盤一身水...
紙鶴._. wrote:
怎麼感覺已經像是把車放平 跪在地上
然後拍照


看後面的人....應該是行進中.....
應該是掙扎....不過前輪的角度看來....凶多吉少.....
有人知道後來嗎????
wumoo wrote:
看這張就知道@@“,速克達頃角不大,圖片中騎車的人都要伸腳過灣。
不過能騎的像他這樣,應該也不用在意要不要側掛了一 一+
按這裡檢視圖片
點我看片段

這種騎乘技巧是屬於滑胎

再搜尋一下Youtube可以找到更多此騎乘技巧的影片
紙鶴._. wrote:
怎麼感覺已經像是把車...(恕刪)


追焦.........追的恰到好處!!

如用連拍的.不知有沒拍到人車分離!!
MAXX228 wrote:
LINK快中CASE...(恕刪)


好羨慕他的傾角

要是我的車傾角夠大我也可以不用側掛了...

不過我通常會在封閉場地才敢側掛

馬路上 我不敢 只敢用最簡單的龍頭過彎法
側掛只是讓車子過灣的時候,比較穩一點~~~
把腳伸出去,不僅是測量傾角外,還有讓重心轉移的目的~~
可以讓車子儘可能的與地面呈現90度的目的,
避免車子因地面或臨時狀況而造成轉倒的情形~~

當然,馬路並非賽道,在一般市道上玩側掛,
很容易造成其他車輛的困擾~~

不過可以建議去玩看看~~~
可以增進不少騎乘上的技術,
當然也可以學會面對臨時狀況時的反應能力哦~~

練什麼呢 ??
找個大空地(要完全沒有車子哦~~~)
用側掛練同心圓和劃8字~~~
可以發現到~~其實不用很快~~(只有10-20公里而已)
就會覺得很可怕了~~~
如果未來,是可以預測的,那這個人生多沒趣ㄚ~ 如果未來,是要犧牲所愛,那這個人生多心痛ㄚ~ 如果..唉~~
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