毛毛az wrote:
明明國產車價錢便宜，...(恕刪)
最好是不貴 之前大魔王就貼了篇價差的文章
是關於漢堡人的 圖文並茂
毛毛az wrote:
明明國產車價錢便宜，大家都買的起
這種話你竟然說的出口
國慘車明明就超級貴
看一下我們300,400的大羊用料,再看看日本同級大羊的用料
價錢竟然差不多耶!這樣叫做不貴?
而且這還沒看日本人收入是我們的2~3倍喔!
我們一台酷龍要10萬多塊,在日本差不多價錢可以買小忍跟CBR,問題是我們收入那麼低
10萬台幣對他們說根本輕而易舉,國慘車不是奢侈品是什麼?
不要拿4萬塊的買菜車來鬼打牆,照理來說,這種性能跟品質的車應該賣個2萬多就好了,根本毫無研發成本,我就不信20幾年研發成本沒攤平
SYM, Kymco這兩家太會做生意了,偷到藍圖之後把別人敢走然後鎖國
萬年引擎不用耗費研發成本,每年只要研發新殼新貼紙,還有最重要的....新廣告跟代言人就好
我想國慘機車的廣告費可能是研發費用的數倍吧
然後Kymco旗下的....不對...就那個ARTC啊! 訂了全世界最嚴苛的驗車標準...讓進口車進來變這麼貴
不過沒人買也沒差,反正驗車費用也是進到同一個人的口袋
政府花納稅人的錢保護你那麼久,你跑去代理Kawasaki, 想說把進口車賣貴一點,國慘車就可以賣貴?
真希望政府開放4大日系機車廠進駐,讓台灣那兩家爛廠覺醒,狗急跳牆,不這樣永遠不會進步
要是國內可以買到一台12萬左右的CBR150,白癡才會去買酷龍
國慘車就專做便宜小速克達就好,150以上的車還是開放進口吧!最好0關稅
國慘車吃相實在太醜陋了,國內東西賣的比國外還貴,沒有理由要支持這種爛廠商
magiQ _ Q wrote:
這種話你竟然說的出口...(恕刪)
萬年引擎??
CB400
收入兩三倍??
台灣充其量也只有人工便宜
所有原料價格不會比日本便宜到哪去
不開放國外車廠進來,YMT是鬼開的??
magiQ _ Q wrote:
SYM, Kymco這兩家太會做生意了,偷到藍圖之後把別人敢走然後鎖國
那件事沒那麼單純,本田不准兩陽出國,換成你幹不幹?
ARTC廢掉好啊,國外阿撒布魯來源的進來出事找誰負責??
要不現在車價全部折半賣,哭的不是車商
是現有車主
magiQ _ Q wrote:
不要拿4萬塊的買菜車來鬼打牆,照理來說,這種性能跟品質的車應該賣個2萬多就好了,根本毫無研發成本,我就不信20幾年研發成本沒攤平
你現在拆一台RC150還是FT6的引擎
如果跟GY6一模一樣我也認了
奢侈品??有5萬的你不買偏要買8萬的怪我???
一個夜市包包300塊,你要去百貨公司買上萬名牌,然後說名牌很貴買不起,是我的問題?
假設你的電腦需求i3就綽綽有餘,然後你要花三倍的錢去買I7
然後又說i7跟i3用起來一模一樣,好貴INTEL黑心,這不會很奇怪?
國產車確實很鳥
FT6新車殼密合度像騎5年的老車,後燈組還會進水氣
然後進口車就通通沒問題???
不要自己騙自己了 呵呵
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