魯拉拉拉 wrote:廠裡面我看到那台長的...(恕刪) 大陸車遠遠看還可以近看~一整個很粗糙粗到不能再粗 (塑膠品有毛邊&密合度不佳 車架焊接一沱一沱 ....)引擎的部份算還好~但運氣不好買到瑕疵品的機率挺高的倒是電動車方面相當成熟~若能引進台灣應該能打趴台大廠又貴又不堪用的娘砲電車
CROCKETT wrote:不要自我感覺良好了,...(恕刪) 心態的問題有機會來擾亂一下市場財大氣粗的財團,也不無可能!!對消費者,也算有益處吧,跟紅米機一出現,好多CP值好機,都上市了光便宜一項,就會有人捧場了啦!!話說我媽的機車,一年也騎不到3千公里呀~~
魯拉拉拉 wrote:這台..可是不便宜...要人民幣5600-6000...個人也很好奇...500公里真的很屌 請看清楚, 上面寫的是500里, 大陸1公里=2里, 所以那台電車的只能跑到250公里, 不是500公里另外, 電車能跑到250公里, 那也是很夠用的了~~以上.
史蒂芬賴 wrote:大陸塑膠車的引擎差不...(恕刪) 天,我竟然都不知道我的飛鷹車玩原來已經有人幫我把發動機趁我不注意的時候大修了3次,怪不得到現在都開得好好的,那個發動機是江蘇泰州林海機械生產的yb100,有Yamaha的授權,淘寶上單獨賣發動機的話2000左右。
lights0910 wrote:記得3~4年前有一台當初超火紅的車...因為打著幾百公里的距離,引領全世界技術的量產電動車....好像叫特斯拉吧...這家車廠好像也得到中國政府的大力支持,不過推得好像不是很順利..... 批評大陸車就算了但是拿自己不了解的公司來舉例就很瞎Tesla的車現在是生產的速度比不上銷售的速度想買有錢還買不到
lsp33 wrote:因為剛好看到這一段,...(恕刪) 因為會作的人才都被大陸跟國外挖角去了(像棒球打得好的不都跑到外國去了),而會做又不想出去外國的則因為做了也沒賺頭而只好放棄,少部分堅持下來的則因為消費者比價跟市場大小問題只好遠賣他鄉。你想想台灣社會裡遇到事情除了會推拖拉外,願意吃虧一肩扛的活人是能有幾個勒?