yen0515 wrote:ABS 主要不是縮短煞車距離喔 是讓妳在煞車時 同時還可以閃避 +1看到少數人還是會誤解ABS的功能防鎖死煞車系統ABS(Anti-lock Braking System)不是僅僅為了縮短車輛的煞車距離,有些情況下煞車距離甚至會增加,它的主要目的在於使行駛中之車輛在煞車過程中完全處於受控制的狀態,而不至因為輪胎鎖死而使車輛失去控制。
SMAX+1,根本沒得比,去試乘就知道啦!底盤穩定度就像雙B比國產車,地瓜看起來就像一般的125,而且還更醜(個人+許多朋友的偏見)加速快又如何,你每天飆車上班嗎?要運動性好就去買黃紅牌重機吧,騎地瓜去飆山路根本是拿自己的生命開玩笑!要方便停車去買2手的125就好啦(不怕被刮)要把妹的話,嘿,去問一下她想做SMAX還是地瓜就知道啦!!
leon923 wrote:SMAX+1,根本沒...(恕刪) 當然是地瓜smax的坐墊10個妹看到了有8個不想上要跨上去就累死了 穿短裙從前面嚕上去8成會曝光更何況不管騎哪台車飆山路都是拿自己的生命開玩笑好嗎地瓜就在都市騎乘的觀點來看 的確完勝smax撇除造型和小問題 我想不到不買地瓜的理由偏偏這兩樣就是能左右購買意願的重要指標...因為最容易被找不到攻擊點的護衛軍攻擊沒辦法動力實測出來之後 一堆被打臉的只能拿一些若有似無的來講了外觀本來就是主觀的 但一堆人說他醜 有多少人還會認為他好看 三人成虎阿...
看使用習慣吧XD如果腳踏不好放東西啊車箱夠不夠用那些根本性的問題你都可以接受的話我建議你找smax單純只是因為你騎smax覺得哪邊不夠一定有改裝品可以找而且廠商的心思超乎想像XD論動力smax真的不出色上班路上常被tigra跟RCK還有AEON 251海放XDDD不過八千轉就可以到一百,而且很平順這點我覺得通勤非常的夠用其實我也是這兩台在周旋最後決定的原因是二手車價Y牌實在太保值了XDDDDDD一台七年的新鵝買63000賣了36000而且我還騎七萬多了!!這真的是讚拉XDDDDD
這兩台車我覺得都各有各的優點但是要以改裝來說的話一些車迷追求的國際大廠的改裝品(Ohlins 蠍子管等等)至少Smax都不用再土砲改裝了因為都在出Smax專門設計的改裝部品了但是看看彪虎除了台灣的改裝品以外其他國際大廠都還要土砲