全拆散熱效果絕對比較差,想想看前普利風扇在打風進來的時候全拆掉的話只不過像是一隻攪拌棒亂攪,裝著才會像循環扇一樣直灌真的要加強散熱打洞或是換個風葉盤還比較有效,打洞的話位置也很重要mau_saii wrote:改善或是提高散熱效率...(恕刪)
以賽車來講確實傳動蓋的重量不輕每個車手都在盡量減輕自己的體重以便加速在公路上別想跑到哪裡去拆傳動蓋被警察攔下來喝杯茶順便收單最實際polini wrote:http://tsr.zxsonic.com/?p=223#more-223 一個傳動蓋4~5公斤在競賽來說是差別很大的尤其是小排氣量的車更是在乎那幾公斤的重量這篇文非常的主觀 傳動蓋一定要拔掉嗎?原廠的傳動蓋重量4~6公斤都有雖然競賽的時候都還是會看見傳動蓋但那些競賽車不是縮小了就是用什麼鋁合金的重量都比原廠的輕了五成以上什麼叫做在外面跟人家輸贏會因為那4KG嗎?這文章還特意把重量這點打出來婊婊自己 婊屁孩 也婊了那些賽車手