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在日本機車125cc可以上高速,這是真的嗎?


FUR4ANKU wrote:
125如果可以上高速...(恕刪)


噗~
難得看到這麼有邏輯思考的網友...
先前我也一直說白牌上國道根本沒能力鑽...
還是一堆鄉民直接把平面的狀況搬上國道...
都沒想過他們的想法為全沒有邏輯性!!
跟理盲講理~黑人問號!?
開放我也不想上

圖中日本汽車駕駛保持了相當良好的安全距離給機車駕駛

你看台灣,騎在路中間會發生甚麼事情(就算左側淨空)

騎機車基本上是二等賤民,只有水溝蓋能騎

live_guest wrote:
不只日本,很多國家都是這樣的,唯有我們英明政府造就了現在的島...

樓下可能會跟你說駕駛人素養BLABLA~~為了反而反,
卻不會提出有建設性的方法EX:"汽機車"考照制度改革、加重"刑罰"懲處。

也許更會有人說這麼崇尚國外就移民然後再加一個,那麼要不要推個鎖國政策呢


提出有建設性的方法還不是屁?

電視上名嘴那麼多,

有用的沒用的都說到外太空去了,

能改變啥?

去選立委或許還有一點機會~

何況這是台灣~

基本條件的不同也不只是人文素養!

多學著點吧!

AllenTang3434 wrote:
上上週去日本北陸玩5...(恕刪)

我去泰國騎過車,最近又去日本騎車
兩個國家我都騎上高速公路,兩個都沒有問題
高速公路的基本立意是要讓有足夠行駛能力的車輛行駛
這個最基本的認知很重要
實際上高速公路不能騎機車的國家在世界上是算少數
最近正在整理照片,過一陣子再把去日本騎車的遊記PO上來好了

日本實際上是126以上就可以,但是騎126cc上去的人不多,因為真的太緊繃
實際上檔車至少會買200cc,速克達會買250cc以上
算是日本人自己覺得能上高速公路的底限
我自己騎是覺得400級的剛剛好

660cc那個叫做輕自動車,大小,排氣量,還有馬力都有規定
很便宜,很省油,車子又小,而且是日本高品質的耐用
不過在崇尚四輪大車的台灣向來是沒有賣過
我自己也很想買一台輕自動車,像最近HONDA的N ONE就很吸引我
無奈台灣不能開右駕車(日本可以,理所當然的可以)

台日駕照相互承認
很推薦大家去日本開車騎車,體驗一下日本人的智慧跟台灣交通部的無能兼低能
台灣人連方向燈都懶得打,
還想跟日本比較,
跟大陸比還差不多..
事實證明沒錯,
沒打方向燈,該駕駛也極有可能沒看後視鏡,
今天就讓我從對方後視鏡看到一位要從路邊要開出來的駕駛,
沒打方向燈,輪胎往外打,車身移動中,
我按了聲喇叭,
他才看了一下後視鏡....


AllenTang3434 wrote:
上上週去日本北陸玩5...(恕刪)


老問題了

新加坡有鞭刑,台灣要不要引進?

某個國家有一夫多妻制,台灣要不要引進?

美國可販槍,台灣?

各國本來就有各國的文化背景

要師法他國的型態可以,首先配套措施要做好

台灣人民水準沒提升,機車甭想上國道,在平地就三不五時發生車禍了
我一直覺得早日學好日文移民會比在台灣等法律修改好來的快

wobile=.=p wrote:
提出有建設性的方法還...(恕刪)

名嘴哪時候有提出過有用的方法了?
只是嘴砲而已

live_guest wrote:
不只日本,很多國家都是這樣的,唯有我們英明政府造就了現在的島...

樓下可能會跟你說駕駛人素養BLABLA~~為了反而反,
卻不會提出有建設性的方法EX:"汽機車"考照制度改革、加重"刑罰"懲處。

也許更會有人說這麼崇尚國外就移民然後再加一個,那麼要不要推個鎖國政策呢


如果你能保證大家都跟樓主圖中的機車一樣守規矩

應該也不用在這邊PO正義文了
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II
不會走路就想飛??

等臺灣用路人有日本人一半的守法精神後

再談這話題吧......
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