FUR4ANKU wrote:125如果可以上高速...(恕刪) 噗~難得看到這麼有邏輯思考的網友...先前我也一直說白牌上國道根本沒能力鑽...還是一堆鄉民直接把平面的狀況搬上國道...都沒想過他們的想法為全沒有邏輯性!!
live_guest wrote:不只日本,很多國家都是這樣的,唯有我們英明政府造就了現在的島...樓下可能會跟你說駕駛人素養BLABLA~~為了反而反,卻不會提出有建設性的方法EX:"汽機車"考照制度改革、加重"刑罰"懲處。也許更會有人說這麼崇尚國外就移民然後再加一個,那麼要不要推個鎖國政策呢 提出有建設性的方法還不是屁?電視上名嘴那麼多,有用的沒用的都說到外太空去了,能改變啥?去選立委或許還有一點機會~何況這是台灣~基本條件的不同也不只是人文素養!多學著點吧!
AllenTang3434 wrote:上上週去日本北陸玩5...(恕刪) 我去泰國騎過車,最近又去日本騎車兩個國家我都騎上高速公路,兩個都沒有問題高速公路的基本立意是要讓有足夠行駛能力的車輛行駛這個最基本的認知很重要實際上高速公路不能騎機車的國家在世界上是算少數最近正在整理照片,過一陣子再把去日本騎車的遊記PO上來好了日本實際上是126以上就可以,但是騎126cc上去的人不多,因為真的太緊繃實際上檔車至少會買200cc,速克達會買250cc以上算是日本人自己覺得能上高速公路的底限我自己騎是覺得400級的剛剛好660cc那個叫做輕自動車,大小,排氣量,還有馬力都有規定很便宜,很省油,車子又小,而且是日本高品質的耐用不過在崇尚四輪大車的台灣向來是沒有賣過我自己也很想買一台輕自動車,像最近HONDA的N ONE就很吸引我無奈台灣不能開右駕車(日本可以,理所當然的可以)台日駕照相互承認很推薦大家去日本開車騎車,體驗一下日本人的智慧跟台灣交通部的無能兼低能
台灣人連方向燈都懶得打,還想跟日本比較,跟大陸比還差不多..事實證明沒錯,沒打方向燈,該駕駛也極有可能沒看後視鏡,今天就讓我從對方後視鏡看到一位要從路邊要開出來的駕駛,沒打方向燈,輪胎往外打,車身移動中,我按了聲喇叭,他才看了一下後視鏡....
AllenTang3434 wrote:上上週去日本北陸玩5...(恕刪) 老問題了新加坡有鞭刑,台灣要不要引進?某個國家有一夫多妻制,台灣要不要引進?美國可販槍,台灣?各國本來就有各國的文化背景要師法他國的型態可以,首先配套措施要做好台灣人民水準沒提升,機車甭想上國道,在平地就三不五時發生車禍了
live_guest wrote:不只日本,很多國家都是這樣的,唯有我們英明政府造就了現在的島...樓下可能會跟你說駕駛人素養BLABLA~~為了反而反,卻不會提出有建設性的方法EX:"汽機車"考照制度改革、加重"刑罰"懲處。也許更會有人說這麼崇尚國外就移民然後再加一個,那麼要不要推個鎖國政策呢 如果你能保證大家都跟樓主圖中的機車一樣守規矩應該也不用在這邊PO正義文了