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除了台灣機車1000km要換機油 還有哪個國家也是這樣? 2/13更新

milanquan wrote:
以前年輕不懂事,就試...(恕刪)

再一次見識到車廠洗腦的功力
這是洗腦招數裡最厲害的一招 : 把問題簡單化

吃機油的原因只有一種 : "沒一千公里換機油"
縮缸的原因只有一種 : "沒一千公里換機油"
震動變大的原因只有一種 : "沒一千公里換機油"
其他可能的原因都已經被洗腦給洗掉了

今天車子負重大 , 震動改變
鳥的咧 , 機油劣化了

今天含氧感知器判定含氧量改變而改變噴油量 , 震動改變
鳥的咧 , 機油劣化了

今天氣溫爆熱 , 震動改變
鳥的咧 , 機油劣化了

今天曲軸出了點小毛病 , 震動改變
鳥的咧 , 機油劣化了

今天下大雨傳動受潮 , 震動改變
鳥的咧 , 機油劣化了

.........................
.........................

不得不佩服車廠的洗腦話術
打著"一千公里換機油"的幌子
一來讓消費者花冤枉錢增加自己利潤
二來又可以藉著一千公里換機油這種超短的換油間隔掩飾產品小瑕疵
三來還可以養成一批信徒幫著宣傳錯誤的知識
運氣好的時候還會出幾個走火入魔 , 七八百甚至五百公里就換機油的
信者恆信.

這種事沒有決對

想要1萬公里再來換也是可以
想買車到從此都不換機油也是可以

自己爽就好

但不要散佈一些自我感覺良好的心得

叫一個廚師在飯店裡不要用快速爐煮東西.
丟一個家用瓦斯.

只能說,使用環境不一樣
不要全部都套用再一起.

再來講別人的觀念都是錯的.
michaelbay wrote:


不得不佩服車廠的洗腦話術
打著"一千公里換機油"的幌子
一來讓消費者花冤枉錢增加自己利潤
二來又可以藉著一千公里換機油這種超短的換油間隔掩飾產品小瑕疵
三來還可以養成一批信徒幫著

怎麼說.
只能說有一群人感覺不出來.
只好說別人是洗腦.

一樣是鍵盤跟滑鼠
299的一樣可以用,未什麼一定要選電競的?
一樣是電腦螢幕,為什麼一定要IPS? TN也是螢幕啊

問題點一樣.
水冷車應該可以撐久一點吧??

1500~2000公里做機油更換應該是沒問題的!!
2000換絕對可以,ACEA認證合成油用下去就對了

日本3千換,原廠指定的還不是ACEA認證的呢

可惜機車版的資訊好像沒汽車版進步,在汽車版每個人選油都依認證來選,頂多在大廠間選擇而已

不知為何機車版為何一直會出現一些連最基本API 都沒通過的神油
而且神人推神油最愛說,認證沒用,實際使用才是對的,而且都會強調他感覺幾公里時劣化了

外國人早就認證制度推行幾十年了,就是讓消費者簡單的看出機油等級,相信專業很難嗎?

醫生執照沒考過,有人敢給他看病嗎?
我現在用的這罐油不是知名大廠的 用感覺我也會阿
騎個200km就感覺拉轉不順 震動變大
看來以後200km就要換一次油了
不然會縮缸

yyyfu wrote:
醫生執照沒考過,有人敢給他看病嗎?


這就是問題所在啦
去車行換機油老闆推薦的神油有哪幾款是有認證的?
就跟有很多地下電台賣的藥一樣

大部分的車主都是這樣~管他有沒有認證反正什麼是認證我也不懂,反正老闆推薦的有事找車行就對了~!!
sonyrex wrote:
信者恆信.這種事沒有...(恕刪)



明明是可以很科學的方式來探討的事務,卻還是搞個"信者恆信,這種事
沒絕對", 是嘛?? 機油耐用度的範疇,可不是講神學或是藝術,可以
一人一個號,各吹各個調,那論調作法可萬萬不是科學。 畢竟說得不是
刀槍不入,神功護體等奇文軼事。

或許有的人天生感觸敏銳,但畢竟不是多數人的感受範疇,若堅持樣說
也是也以,但可要是法規制定單位方才行,要不然提出數據或是根據,
其感受確實是可以對應於汽缸壁或是活塞表面已經有實質不可忽視的磨損
,抑或是不可忽視的實質損壞時機之邊界,不然都只是個人感覺,可惜
的是這類光憑感覺是不足以說服他人,更遑論做為一般大眾的行事依據。

這些制定單位,當初制定者們可不是只憑 "我感覺",還要有足夠的證
據資訊來佐證支承他們的說法,這當中還有許許多多的邊際條件與變數
記錄與測量。

或許還是有人天賦異秉,可以感知科學測量所不及的些微變化,抑或是
周遭很有限的樣本空間作為依據,但那種測度或是數據是不實際的,用
在現實生活是不符合經濟效益,甚至可說是吹毛球疵。 若僅憑藉個
人感覺,而想要更換機油,這為個人自由不置可否,不過拿來論說一
般機油何時更換,那可就是另一回事了。



機車廠商小狗子:「婦朣,婦腫,大事不好了!」

婦朣:「你是在大聲什麼啦!?」

機車廠商小狗子:「是...是這樣的,現在機油越做越好了,三千公里才須換油一次,這怎麼辦?」

婦朣大笑,挖挖鼻孔:「那好阿,你去跟廠長講,把機車的材料再Cost down....

手冊保養說明就不用改,一樣一千公里換一次機油,哇哈哈哈。」

livina6456 wrote:
這就是問題所在啦去車...(恕刪)


有事找車行 他幫你修引擎在賺你一筆
就算你在那邊都有保養紀錄 老闆也不是傻子 賠本生意不會作
到時候打死都不會承認是機油的問題
反正車壞掉的原因那麼多

sonyrex wrote:
1.但不要散佈一些自我感覺良好的心得

2.只能說,使用環境不一樣
不要全部都套用再一起.

3.再來講別人的觀念都是錯的.

4.怎麼說.
只能說有一群人感覺不出來.
只好說別人是洗腦.

1.這不是自我感覺良好的心得 , 是個人騎車十多年累積的換油經驗
十多年下來引擎沒發生過任何疑難雜症

2.沒錯 , 每個人使用環境不同
但需要的是定時檢查機油量 , 不是傻傻的一千公里就換機油 , 不然油尺是做好看的?

3.是的 , 一千公里就要換機油絕對是錯的 , 理由請參照第2點

4.我相信所有的人都可以感覺出引擎震動的改變 , 但不同的是
被洗腦的人大概只會想到"機油劣化了"
我敘述了氣溫,濕度,荷重等等許多的因素會導致引擎震動改變有考量進去嗎?
相信大部分人都有這種經驗 :
剛換機油騎個三四百公里就覺得引擎震動變大 , 但是再騎個兩三百公里之後又變順了
所以這代表了三四百公里機油就劣化了 , 但再騎兩三百公里又回春了??????????
能回春的機油拜託一定要介紹我去買 , 花再多錢我也願意

總之這個問題已經沒什麼好再討論了
不想醒的就繼續神遊夢中吧 , 反正花錢當冤大頭的不是我
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