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迅光 125 老車

我也曾經有過一台1997的迅光FR,
是藍色貼紙那批,
當時可是把她當成寶貝一樣看待,
上山下海載載女生一路走來九個年頭,
甚至還跟我一起去部隊裡面當兵,
喜怒哀樂樣樣回憶都有她陪伴,
無奈去年迅光在一場水災中被淹死了......
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任.
我的老迅光
前後避震器都已經是到底,兩年前換過原廠避震器(好貴) 還是撐不久~~害
現在遇到坑洞時都是靠輪胎吸震
想請問板上的朋友們,有沒有便宜的改裝避震器可以介紹給我

常常把迅光當成越野車騎


迅光真是一台好車
1996年出場領牌的FR
08年三月份為止已經跑了159XXX公里(少打一個X里程差十倍)6/12更新
後來岀車禍到現在都沒發動過
去年年底換頂迅液晶錶
幾乎直上了
第一台車是二手車行的黑色可動光
伴我走過了8年的歲月
只是車行的果然都比較黑.....
買回來後就是不斷的修
汽缸 區軸 避震 啟動盤 電盤 整流器.....Orz
幾乎能修的都修了......修的錢也大概可以買一台新車了
後來時常無故在行進途中熄火
在我惡搞下 大概剩最後一口氣了......
於是又敗入第二台迅光XD
(沒辦法.....我是窮小孩)

這台是1993的@@"
漏機油只能由下方的第一代.....
除了引擎保養的不錯
其他部分也都是.....所以也是一整個大改造啦
不過加一加還是比新車便宜許多XD

希望能在陪我走過10年囉~

迅光真是一台好車,伴我度過十年的歲月

之前騎到大齒輪內的普林碎掉, 皮帶騎到斷,啟動盤壞掉,縮缸一次, 曲軸倒是沒有騎斷過
每兩萬我就自己換前叉油, 後避震換副廠的即可, 每1K換機油,都用便宜的正Q8-F1 金罐紅字 10W-50 億邦代理,好像一罐 138吧

最後被小AV吸引,就把迅光給賣了折1萬,以舒適性而言 還是迅光狂勝, 制動系統 迅光狂勝,小AV贏在省油與加速
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力
我的迅光(小藍)是 94 年的~
堂堂邁入第 14 年,已經八萬多囉~

雖然 14 年來有換過
二條皮帶(有人說原廠耐用度比較好?!)、
前煞車總成原廠的殺肉件(牒盤、卡鉗+油管)、
瑭缸一次 (加到假油... )、
外加我弟騎去下田二次
不過還是很好騎!但是就是有一點點吃機油~

目前是滿千換油、都給他吃跟我家小黑(04 Mondoe RS)一樣的中油 9000 SJ


若不是當兵二年期間交給我弟照顧,我相信至今日為止,我家小藍身上應該不會有任何傷痕!


不過,他也真是老了,再也跑不到一百以上了 ... 即使順順騎時,他依舊很安靜~

本來想把他給賣了,又心中千萬不捨,畢竟我現在還得靠他駝扶我上下班哩 ~

我想今年年底只會增購" 踢媽媽",小藍應該還是會幫忙買菜吧~

我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
本來說買了紅吱吱後,就要把可動小黑仔給報廢掉了

不過想一想,他不但是我人生中的第一台歐托邁,
也陪我走了近八年的歲月啊
南征北討,從台北念書時,兼家教的一天騎一百多公里
到當兵時去到高雄旗山的來回台南
中間歷經了在西門町鎖被灌快乾,京華城下大雨時發電盤爆,
陽明山上曲軸爆,換汽缸,啟動馬達,啟動盤,
新竹濱海公路上斷皮帶(方圓百里沒有任何店家),
在台南機油視窗爆開,在旗山排氣管斷掉......

幾乎所有能壞的,全給我壞上一次了,前前後後修了大概三、四萬吧(都可以買新車了 = =")
唉~還真是不忍心讓他就這樣走入歷史
所以 
趁著放假的一大早(其實已經是下午兩點了......)
來到材料行,準備好好的把它大整修一番~

先去車麗屋敗了泡沫式除碳劑,GUNK清化油器,
還有一堆拉七拉八的油精
再來就是先清燃燒室
(不過之前化油器被我亂搞,排氣管也是呈現斷裂狀態,
所以也不知道到底有沒有用)

接著換機油濾心,先下了底部的,
我的媽啊~裡面有一坨金屬小山......
大的都這樣了,小的從來沒清過......

拆下已經快銹斷的排氣管,再拆下機油濾心的管子.......
馬上掉下來一堆金屬屑.....機油濾心上大概有幾十克的金屬屑吧
=口="
區軸大概也差不多了T_T

換上了一顆新濾心,鎖上缸頭那邊的螺絲,鎖著鎖著.........
(驚!怎麼變鬆了.......)
一看,地上有顆斷掉的螺絲在跟我招手........
他的身體就斷在缸頭裡 冏大了.......

用了衝擊起子,一字起子想敲進去轉出來都失敗,
想說看能不能用反牙螺絲把它轉出來,
跑去附近五金行沒有一家有賣的
搞了兩個多小時.......突然發現老闆的工具車上有個星狀的T型桿(就是你了.......= =*)

敲進去後轉出來,搞定,花不到兩分鐘........
這時老闆走過來看到我手上的玩意.....說"那隻很貴的啊......."
(真是太對不起了~老闆XD)

好不容易搞定了,不知道是下午太陽太大,
加上下雷陣雨時我又跑來跑去的
修著修著頭就開始痛起來了
換下後煞車皮和後輪 正準備上排氣管時
突然一陣反胃 就到旁邊狂噴 慘~不過還是要努力把它完成

話說這支排氣管是在旗山某間YSP換的 
結果當時沒有迅光管 居然給我上風光的......
缸頭螺絲 螺母也一個個失蹤.....
看來當初是只求能裝上去就好了是吧 = ="
排骨上也零零落落的,就順便一起換了

接著就是要拆傳動了,上次是在北投某間用氣動拆全車的白店修的

一拿開,映入眼裡的是閃亮亮的一片......整個傳動箱都是金屬屑......(老闆看到說:有得修了)
散熱風葉已經缺角,上面還卡著一根莫名的棒狀物?
曲軸有點滑牙的跡象,普立盤外面的螺絲三個少了兩個,
普利珠有幾顆已經變多邊形
濾棉早已經不知道跑去哪?(粉碎在傳動箱裡?)

等到把整個傳動都卸下來後,發現曲軸附近有補過的痕跡.....
(莫非之前機油吃很兇的罪魁禍首就是他?)

拿起氣槍開始噴,馬上迎面而來一堆碎屑T_T
好不容易清完了,該換的也換了,我也吐了第二次了,已經十點多了
老闆終於下海來幫我裝,
"疑,阿你踩發的那根呢?"
(就是金屬蓋上,裡面有一個踩發時,讓齒輪滑動去啟動的東東)

我 "不知道啊?剛剛我都沒動啊"

老闆"該不會已經掉進去被打成粉了吧?"

我 "不知道耶~沒了會怎樣啊?"

老闆"不能踩發啊"

=口=.....可是自從啟動盤掛了後.....我都是用踩的耶....

眼看著時間已經快到十一點了,
除了快虛脫外還加上蹲了一天的腰酸背痛
於是把殼隨便上了,螺絲鎖了一兩顆,
只求殼不要掉能騎回家就好,結了帳

換了後輪、排骨、排氣管、煞車皮、機油濾心,
機油螺絲,排氣管螺絲,長螺絲,風扇,普立盤,
啟動盤,傳動箱濾棉,右開關
總共四張小朋友多一些跟我說再見

老闆"知道黑手不好當了齁XD"

再抱了一箱的"黑手粉"回去刷身體......倒頭就睡.......

心得:
雖然搞了一天,弄下來省的錢說不定沒有比送機車店便宜
不過自己整車整了一遍,真的發現不管是YSP或是白店
對待車子都是求修的快求可以跑就好了,
尤其是老車,一點都沒有用心對待
反正有錢進來,車子越快壞越有錢賺

自己去整車,才會細心的去弄一些平常車店不會幫你弄的地方
至少現在我的可動小黑仔的下半身都差不多啦
再來就等下個月領錢,再來整理外殼和前叉
(大概又要飛走四五張吧)

花差不多快一萬又救回一台愛車,好好保養,再騎他個十年XD
我之前的訊光騎了9年
7萬多公里
最後是因為引擎掛掉
說到迅光我才丟臉~我1994~1999年騎的~後來買偉士牌折了4K~現在快換機車了~我一直在找雙避震器的機車~前幾天我才恍然知道我我八年前的機車就是雙避震器

放手~得到的會更多
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