當然換了會更加安全，這點也絕對無誤。
我SYM年初出來的一款車，用原廠胎里程到60公里就變形，
直線時速到55開始會晃，而轉彎必須降到時速20多慢慢彎，不然彎不動。
但也是符合交通法規內，穩穩跑根本沒事。
但安全還真的是考量之一，
所以200公里後也是換掉了，其中也是為了個人天天上下山的需求。
就像其他網友所說，你可以選擇通風或全罩的安全帽，
也可以選擇50CC或者150CC的機車，完全就是端看你對安全的考量與使用的需求而已。
當然其中還要看是"哪個廠牌"所附的"哪個輪胎"。
如果像我一樣是爛胎，又或者其他人也會借去騎的話，
那麼我倒是建議早點換掉比較理想。
目前的輪胎都偏向收購於別人二手的新原廠胎
之前都用進口胎 一輪就要逼近兩千塊吃不消
再加上現在經濟不景氣能省則省
兩輪有些新車下來就拆掉的賣不到一千塊
這種好胎不買嗎?
我騎車通常只有上下班通勤或者去買些東西而已
偶爾會跑跑山路時速也很少超過80
老實說我不曉得為什麼有些人會說原廠胎殺人
是把道路當成山道或者賽道在跑嗎
一個起步就要噴的比誰都快 遇到車陣就要狂鑽
這種人有什麼資格去怪輪胎阿? 早死早投胎嘛
另外樓主的主旨是說：
為什麼有人要把原廠胎(說)成殺人胎這回事
為什麼有人偏偏要拿進口安全帽出來說嘴呢?
搞笑的是還有人附和說不守規矩要多花點錢買進口的東西來保障自己
不守規矩你花在多錢有個屁用阿
東西貴當然有他的品質
但物美價廉這句話聽過沒阿
當然啦 在補上原先那句
要把一般道路當成賽道來騎 你戴的是阿賴還是秀一用的是什麼胎都沒用阿
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