危險不合理的機車兩段式左轉 (第8頁)

竹北阿皓

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71樓

2012-08-24 12:17

usbkvm wrote:
不知道是不是越來越多...(恕刪)

請問有人可以人肉到是哪個敗池腦殘加3級的混帳官員出的政策嗎?
好幾次兩段式轉彎在3T路口差點被嗆,不然就被撞

tansywen

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72樓

2012-08-24 12:18

gnn721013 wrote:
我平常也有開車騎機車，老實說我騎機車要轉左
就算沒有左轉待轉區，我還是會兩段式左轉...(恕刪)

在沒有劃設待轉格的地方待轉是違規的，
不依標線行駛絕對可以開罰的。

tansywen

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73樓

2012-08-24 12:20

竹北阿皓 wrote:
請問有人可以人肉到是...(恕刪)

兩段轉是禁行機車的副產品，而禁行機車是前總統李登輝先生34年前時任台北市長時開始實施的政策，
在當時還是戒嚴時期，這樣你知道了吧。

robin0124

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74樓

2012-08-24 12:22

請認清事實
政府機關認定的主流用路人都是以汽車為優先考量

為什麼要兩段式左轉和快車道禁行機車?
1. 數量龐大又愛鑽的機車騎快車道會妨礙汽車直行，一直被超車就飽了

2. 數量龐大又愛鑽的機車若可以左轉，一定一堆機車超汽車後擠到左轉道，請問汽車甚麼時候才輪到到他左轉? 一堆機車擠在路中央要直行的、要左轉的都會罵翻

所以機車族就乖乖認命去停待轉格吧以免妨礙大官出巡
要等到法規改可能要等到世界末日吧

herro64

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75樓

2012-08-24 12:24

一些紅燈有右轉燈號的路口
機車的待轉區正好堵住汽車右轉
這才是最天才的道路設計

竹北阿皓

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76樓

2012-08-24 12:27

tansywen wrote:
兩段轉是禁行機車的副...(恕刪)

收到,所以就是某某人就對了

bodolala

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77樓

2012-08-24 12:27

我相信~你應該頭部有發生重大意外!!

spriggan

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78樓

2012-08-24 12:32

腦殘的一堆官員
連四線道也要兩段式？

這樣會紓解交通亂象？？

yoyo_mmc

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79樓

2012-08-24 12:34

alu5408 wrote:
五個燈的紅綠燈有左轉專用燈(直行禁止)，
這時候實在不曉得機車兩段式左轉的用意為何。

你以為有左轉燈的路口直接轉會比較快?
這種路口一次過不了幾台車,只要沒過
就看著紅燈數秒從99開始倒數實際上不止,有時還要等上2~3個紅燈
機車兩段式左轉一個紅燈就可以過去了不是更快

若真要開放兩段式左轉
也煩請機車跟著汽車後面排隊不要鑽到最前面
一起感受99秒紅燈倒數的威力

evilrock

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80樓

2012-08-24 12:34

札夫特 wrote:
不明白兩段式比較安全...(恕刪)

可是都知道要左轉了為什麼不提前先靠右,反而是快到路口的時候匆匆忙忙得靠右邊至待轉區??
如果比照汽車的方式左轉,那機車是必重最外道切置最內道左轉,如果是遇到3線道以上的路段,那機車是要如何禮讓直行車??那是不是又會回到之前的重點取消"禁行機車"所以我倒覺得現在的規則很不錯呀!
反而是駕駛們的習慣那才是最大的問題!