minghua1218 wrote:我想這沒有甚麼不妥吧等公車開走就好了還是台北人一秒鐘幾十萬上下啊不過我想大部分都是違規切過去吧...(恕刪) 或 許 有 人 就 是 一 秒 鐘 十 萬 上 下所 以 區 區 禁 行 機 車 四 個 大 字 沒 放 在 眼 中像 我 領 日 薪 都 只 乖 乖 騎 在 內 側 以 防 荷 包 縮 水
於法上,的確是該在後面吸廢氣等開走但於情理上很少會乖乖的在後面等因為那樣只會讓自己像個白痴一樣海豚都會轉彎了萬物之靈的我們難道不會不過這照片點出了台灣許多道路設計的一個重點不是政府規劃不良而是擺明的就是挖洞給民眾跳我想要舉例一定舉不完親身經歴就之前連續去福隆的心得在經過連續超長的雙黃線山路後好不容易等到一條又長又直單虛線的直路整個就是超車的好時機偏偏在那擺了一隻照相機實在太酷太無言
Ye wrote:先看圖再說在三重交流...(恕刪) 台灣官員都坐辦公室裡面做決策的...豬腦政策一大堆...這條路搞不好說兩線禁行機車的官員連現場都沒去過哩...台灣這鬼島,有錢就移民吧,沒錢就等著變鬼吧...
e wrote:先看圖再說在三重交流...(恕刪) 安安其實這實際上是四線道!!!有看到右邊紅色的道路嗎? 上去就對了................機車請靠"右"行駛.....左邊是給3000cc"小車"使用的 最左側則是5000cc中型與7000cc使用的.......沒錢的請靠最"右"側(罩子放亮點)