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地瓜王真的勝過雷霆王?

地瓜王只有在尾速輸給雷霆王!

地瓜王只有銷售量輸給雷霆王!
Mr.Wonder wrote:
根據某玩家私下實驗結...(恕刪)

點燃心火 wrote:
唉...有需要找碴成...(恕刪)



如何界定的差別罷了


大羊小羊稱呼時,還沒人說中羊

後來有了RV250 刺激250,但還是歸類白牌,於是車主自己說叫中羊


RCK180 RV180 DINK180跟250級別相比,輪距確實還差異很大


歸類在小羊我覺得比較恰當


這串文

護衛隊護航的太誇張了吧

幹麻護航呢

反正還是賣贏地瓜不是嗎

休息一下好嗎

護航文看的好痛苦
就如前面前輩所說的..
一台要價10幾萬的車子..
騎不到幾萬公里就需要更換耗材..
你覺得消費者會買單嗎!!?
車廠在出車子時..
重點是在賺錢... 並不是在比性能..
大家可以上網找找!!
有人試騎過還沒發表的車子..(也就是間諜車)
與市售的車子來做比較..
間諜車要動力就有動力!!! 因為他在測試所以需要極端的環境..
但是市售呢!? 重點還是在耐用... 不然為什麼180CC的車會被150CC的打臉!?
原廠一定位以耐用以最優先... 不然也可以坐缸壓超級高..
然後幾萬公里就換缸... 這樣也是可以阿...
重點在於心態... 現在市售的車.. 噴射車都會保留很多的實力...
除非改了ECU....
我上個禮拜才剛經過彰化山腳路PGO的公司
那條我算是蠻常騎的
我對PGO向來也沒有什麼好惡
但是看了地瓜迷最近的表現真的替PGO捏一把冷汗
我很怕PGO的銷量會毀在您們這些人身上
不斷的再攻擊別的車廠
我看別廠的支持者可能本來會推PGO的我看也都縮回去了吧

今天地瓜150如果是油耗跟其他的150一樣
您們大可以說是PGO引擎科技的一大進步
但是今天是拿油耗來換起中的
油耗跟人家180差不多我真的不知道有什麼好吹那麼大的

說到CP值~
我在想會不會很多人看到那個外型就覺得不管它跑多快都覺得CP值很低
騎一臺帥的車子搞不好他可以多把幾個妹妹
雖然我看到很多地瓜迷會自我安慰其實地瓜很好看
外型是很主觀的
但是現實中它的外型就是不被臺灣大多數人所接受的
大概地瓜迷都是印象派的很懂藝術
臺灣大多數人都不懂藝術吧

我真的建議您們停止攻擊其他的車廠吧
可以理性的把地瓜150的優點讓大家知道就好了
喜歡的自然自己就會去買的
我不知道接下來PGO的銷售數字會怎樣
我想01上很多人都等著看
希望不是像125一樣
被捧上天銷量一樣慘不忍睹
GVR wrote:
地瓜那麼醜,有多少人希望PGO換殼

地瓜的外型很中規中距的一台車,

想請問地瓜究竟醜在那?難道又是因為是"PGO生產"的原罪!?
我對朋友的要求沒有很高,只要他願意跟我一起花他的錢就好!

GVR wrote:
地瓜那麼醜,有多少人...(恕刪)


醜不醜 真的是很客觀的問題 不必繼續強調了吧??
難道你認為漂亮的馬子 每個人都覺得漂亮嗎??
無聊

這樣我也可以認為說 超跑藍寶堅尼很醜長的很怪異嗄....(這是舉例

shiyang99999 wrote:
我上個禮拜才剛經過彰...(恕刪)


就標題論.......其實是還好啦(2台各有優點)。
但就您的論點來看.......我不大認同哦(地瓜迷並沒有刻意的攻擊其他車款哦)。

頂多只是比較.....(配備’價格’cc數’馬力值).....等。
其實並不需要替PGO可惜什麼?

地瓜的推出’主要是吸引(有能力’想要大馬力’價格OK)的購車族及換車族。

luieis wrote:
地瓜的推出’主要是吸引(有能力’想要大馬力’價格OK)的購車族及換車族。


買地瓜就是為了這一句!!

不然我寧可買GT 150騎就好 花那麼多錢幹嘛??

怎麼月經文又出現了................

地瓜150本身就是設計市區"街跑車",講求加速性

RCK 180 設計本就是高速續航,講求長途續航

整天拿兩台不同取向的車子在比較,一台起步到尾速都8.000轉在加速,一台是中規中矩的加速,

這有如就如拿"登山車"和 "跑車"在比爬坡一樣.....

一台加速快,一台尾速快...


某測試文章也是夠了,居然拿不同取向的車子來評比,而且連高轉速的部分也都沒說出來,
很多人都是受了這種不專業又不負責任的測試誤導影片才會變成這樣= =

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