ill49 wrote:
對啊,
我是最環保的公民啊,
噴黑煙不修,當然要報廢,
所以還是"只討論2T機車就好,其它路上噴煙的就沒關係",這樣嗎????
他當然要說沒關係
不然他自己在路上噴透明的煙的事實就要曝光了
到時想說自己多環保都不行嘍~~~
hellhayato wrote:
由你的言論我想你可能才是真心關心環保的人,但卻深知目前的狀態是無法改變的事實,
才會如此不屑本人的言論,對於這點我真心謝謝你的指教.
猶如你所說的
真正在乎環保的人
不會在意二行程這種旁支末節
有鳥的就先把工廠全部強行關閉
核電廠火力發電廠收一收回家吃自己
空氣多清新阿～
沒電？環保還要用電污染地球，法克！
孺子可教也
cksh 505 28 wrote:
那現在國內機車的排氣...(恕刪)
可以處理掉部分....所以一個長效型觸媒體不夠用 需要多個...還是有少部分排出(說好不要打臉的)
也就是原廠排氣管貴的原因...
壓縮比越高的車子...NOX就會越多...所以供油做濃也許CO會高一些 但是NOX確也會便少...(高溫高壓燃燒完全的產物)
現代的125 一台比一台高壓縮比...一台比一台還要稀薄燃燒 所以鄉民只能難過的看..上01這個地方
發表一下 自己的個人意見
www0904 wrote:
糟糕好像開板大的文章...(恕刪)
觸媒要熱才會工作...如果騎一小段路就停熄火...在騎一段路馬上又熄火...
反而會更不環保.... 正確應該要等溫度上來 在熄火....一發動都還是工作溫度
至於觸媒葛闢 有些可以從排氣管出口 看到火星噴出 那就是失效了 有一些是被炭包住 沒有辦法做用
每個觸媒死法都不同....所以廠商很佛心 沒有跟使用者說 本排氣管觸媒2~5年就可能會失效
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