那我來回檔車的吧 (小排氣量且學生較常騎的)
我個人首推 Sym 野狼傳奇 125 (三表的)
優點：
1. 三表資訊充足 (轉數、時速、油表)
2. 油箱大續航力佳
3. 省油好騎
4. 街車把手舒適又不失操控性
5. 動力輸出還算足夠
6. C/P 值夠高
缺點：
1. 史帝田鐵引擎延用很久了
2. 車架與後搖臂有點單薄
3. 震動有點大
其他檔車比較如下：
Kymco KTR 150
優點：引擎不錯、如速克達般毫無震動
缺點：油箱小、車架單薄、前叉令人詬病 (真的會觸底)
Hartford 雲豹系列
優點：引擎排氣量 150CC ~ 200CC 扭力大
缺點：設計有點老舊、震動不小
Yamaha 愛將 SR150
優點：雖身為商用車但車架人人說好、大油箱、大座位
？？：1~3 檔載貨齒比，扭力大爬坡輕盈 (但速度就這樣了)、股煞 (見仁見智)、越來越多年輕族群騎
缺點：還沒想到 (畢竟為商用車設定嘛，夠好了...
)Sym 金狼 150
優點：老野狼 125 的加大排氣量版
缺點：同野狼傳奇
Kymco Hipster、Suzuki 雄獅、Kymco 金勇、Kymco 勁多力等等就暫時不說了...
timeout888 wrote:
抱歉 小弟想問一下 ...(恕刪)
我敢大聲的說”好”
加速與極速堪稱國產125c.c.中的王者
行李箱設計的剛剛好，可以放的下大多數的全罩式安全帽
前置物箱的大小也足夠放下一些雨衣或是雜物
雙靠背設計讓騎士與乘客都能夠避免長途旅行時所帶來的腰酸背痛
我北宜騎一趟下來背部完全不會感到酸痛
水冷式散熱系統讓引擎載長途負荷時依然能保持原有的性能
氣派的長車體設計與超長的座墊可是出遊的良伴（我看過不少騎馬車3貼的景象）
超省油的設計與8公升的油箱更是可以讓你出門遊玩時不用常常找加油站
冷門車，停在外面不上大鎖也很少有小偷笑想你的車
講那麼多，有沒有缺點呢
當然有
車重約等於一般速克達的1.5倍，別笑想用牽車的方式移動你的愛車
如果倒車了也得花上不少力氣扶正
低速時的騎乘技巧比一般小速克達難上不少
長軸設計，使得在都市行車時不容易鑽車陣
改裝部品箱對於勁戰來講少了很多
引擎設計偏平地騎乘，125c.c.一上山就顯得沒力很多，更別說雙載
我自己也是騎馬車
上述的優缺點都是我實際騎乘下來的經驗
參考一下吧
不過打了這麼多......我自己還不是想把手上馬車賣掉
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