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不禁2T車,又說要做6期環保??

我到是有停紅燈的時候跟前面的噴煙大戶說
你的煙這麼大 停紅燈也熄一下火吧 真的很臭耶
對方跟我一聲歹勢就熄火了
我最近觀察的結果是 噴煙大戶們 大多數都有帶口罩耶
是因為覺得煙味難聞嗎
大倫0615 wrote:
我到是有停紅燈的時候...(恕刪)

就我觀察~大戶們多是菜籃一族

戴口罩只是怕臉髒掉

visit1992 wrote:
話說,綠牌只代表他的排氣量是50cc以下,不代表一定是2T。
不過呢,因為排氣量小的緣故,大多會利用如水冷或是2T來改善他的馬力。
但是不見得綠牌都是2T,也有4T VINO 50還水冷哦...XD

像是傳說中的越野小BWS,我有看過綠牌和白牌的,
還有就是偉士牌車系基本上老車都是二行程,但是從90cc-200cc都有。

更不用舉名駒名流、王牌、追風、FZR等等,它們也都是白牌...(恕刪)

NSR啦~~名流跟FZR是4T的

我知道你打太快了
若要喊環保的口號

是否手中所有的的汽機車排氣管,通通有觸媒(一二期有心也可以有觸媒)
沒有,那跟路上噴煙的2T車主有何差別?

不長眼 wrote:
捷運??哪邊的捷運....(恕刪)


運輸系統~

哪裡提到捷運?
不懂你在砲啥...
shiuanmax wrote:
很多人都很反感2T機...(恕刪)


2T車早就停賣了不是嗎?

淘汰二行程機車,改善空氣品質

總不可能現在市面上除了六期環保車之外
路上跑的機車通通除了停賣之外還要報廢吧????
這樣合理嗎?
race01 wrote:
機車~co:2g/公...(恕刪)


您錯了...只是單純看數據,您有把c.c.數考慮進去嗎?

譬如:125c.c.一分鐘排放總量125c.c.的排氣量

   3000c.c.一分鐘排放的總排氣量是3000c.c.~

請教是3000/125是多少?

而且這是指百分比喔~請搞清楚再把數據拿出來,不然"噹"到的只會是自己~

shiuanmax wrote:
很多人都很反感2T機...(恕刪)


什麼幾期環保都只是保護國內車廠的"官商勾結"

至於2T車 很多2T車在國外都是主流喔~ 而且都很好看

只是台灣... 唉 在台灣玩車真悲哀
http://www.flickr.com/photos/scott318/
DT200WR wrote:
NSR啦~~名流跟F...(恕刪)


慘了,打字打太快。XD
大家都不睡覺的啊?

馬上去修改!

-----------
說到國外的二行程,
其實還蠻多的。

像我在關注的義大利車廠就還陸續有出PX2000型(台灣PX150E)
另外在美國Genuinescooters車廠也有推出四行程的PX150E型,叫做Stella


同款呢,他也有出二行程版



注意看一下右側的引擎部分其實是有修改的。


在義大利原廠,除了現在像太古新進的的新車GT系列,
原本P系列還是有繼續長出來。

不過阿,在國外那種環境,在自己家裡放火消防車也要三個小時才會來的地區,
騎什麼車,汙染多重倒也不重要了

pk881pk881 wrote:
照你這樣講那我看飛機...(恕刪)


國外天空沒有五期環保這種東西

有一位日本朋友表示:

連雙缸車都做不出來的國家

竟然有世界上最嚴格的機車環保標準
枯枝 wrote:
國外天空沒有五期環保...(恕刪)


我記得不是日本朋友,
原句是從本版跑出來的
有興趣可以去煥大講T2那串挖出來。

你確定是日本朋友?
本当ですか?

環不環保我覺得跟做不做得出雙缸沒什麼關係。
雙缸?
光陽的Venox
只是光陽設計研發的,
是中科院做出來再交給光陽.....

只是Venox的評價是,要有愛...

現在有人看幾缸買車的嗎?
好像當初T2要是出的是雙缸,好像就會多賣幾千輛一樣。(爆)
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