大倫0615 wrote:我到是有停紅燈的時候...(恕刪) 就我觀察~大戶們多是菜籃一族戴口罩只是怕臉髒掉visit1992 wrote:話說,綠牌只代表他的排氣量是50cc以下,不代表一定是2T。不過呢,因為排氣量小的緣故,大多會利用如水冷或是2T來改善他的馬力。但是不見得綠牌都是2T,也有4T VINO 50還水冷哦...XD像是傳說中的越野小BWS,我有看過綠牌和白牌的,還有就是偉士牌車系基本上老車都是二行程,但是從90cc-200cc都有。更不用舉名駒名流、王牌、追風、FZR等等,它們也都是白牌...(恕刪) NSR啦~~名流跟FZR是4T的我知道你打太快了
shiuanmax wrote:很多人都很反感2T機...(恕刪) 2T車早就停賣了不是嗎?淘汰二行程機車,改善空氣品質總不可能現在市面上除了六期環保車之外路上跑的機車通通除了停賣之外還要報廢吧????這樣合理嗎?
race01 wrote:機車~co:2g/公...(恕刪) 您錯了...只是單純看數據,您有把c.c.數考慮進去嗎?譬如:125c.c.一分鐘排放總量125c.c.的排氣量 3000c.c.一分鐘排放的總排氣量是3000c.c.~請教是3000/125是多少?而且這是指百分比喔~請搞清楚再把數據拿出來,不然"噹"到的只會是自己~
shiuanmax wrote:很多人都很反感2T機...(恕刪) 什麼幾期環保都只是保護國內車廠的"官商勾結"至於2T車 很多2T車在國外都是主流喔~ 而且都很好看只是台灣... 唉 在台灣玩車真悲哀
DT200WR wrote:NSR啦~~名流跟F...(恕刪) 慘了,打字打太快。XD大家都不睡覺的啊?馬上去修改!-----------說到國外的二行程,其實還蠻多的。像我在關注的義大利車廠就還陸續有出PX2000型(台灣PX150E)另外在美國Genuinescooters車廠也有推出四行程的PX150E型,叫做Stella同款呢,他也有出二行程版注意看一下右側的引擎部分其實是有修改的。在義大利原廠,除了現在像太古新進的的新車GT系列,原本P系列還是有繼續長出來。不過阿,在國外那種環境,在自己家裡放火消防車也要三個小時才會來的地區,騎什麼車,汙染多重倒也不重要了
枯枝 wrote:國外天空沒有五期環保...(恕刪) 我記得不是日本朋友,原句是從本版跑出來的有興趣可以去煥大講T2那串挖出來。你確定是日本朋友?本当ですか?環不環保我覺得跟做不做得出雙缸沒什麼關係。雙缸?光陽的Venox只是光陽設計研發的,是中科院做出來再交給光陽.....只是Venox的評價是,要有愛...現在有人看幾缸買車的嗎?好像當初T2要是出的是雙缸,好像就會多賣幾千輛一樣。(爆)