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修車感覺超難賺

經常聽到版大的名字,也相信是個誠懇的人,小弟也曾踏入這行過(當時店老闆以販賣各式美式車種改裝零件,簡單說就是各種國內外的貿易為主要收入來源,店面的各式車種((包含重車))改裝其實只是為輔,賺開心的。)

所以對版大的分享非常能感同身受~但是我後來因其他原因決定放棄,回到自己適合的工作。但是既然版大以經實踐了我的夢想,那就不建議將夢想草草收場。

下面內容其實都是"管理學"裡的概念,紡間書店很多不同版本~但基本上隨便一種都可以。

1. 回到現實面一,自己當老闆,凡事就是以錢為先,賺錢最大(企業的最主要目的就是股東利潤極大化,股東=出資人=老闆),以版大想做"良心事業"的立場來說,很抱歉我不贊成~如果要做良心,建議把這夢想當做兼職賺外快用的就好。

2. 回到現實面二,一門生意最重要的就是"目標",你的開業目標到底是甚麼?依照你的目標再來制訂開業策略,市場策略(市場研究包含市場在哪,競爭者是誰,當地有多少數量?...)、產品策略,等等,舉例來說~定位在"改裝、各式車種(不限任何車種小車重車速克達均可改裝)、高單價",這幾個關鍵點絕對比現在"做良心"有幫助(原因我懶得打,有機會可以大家傳訊問我手機大家純聊聊分享一下)。

3. 一點小建議,實踐夢想要靠衝動,但經營企業(生意)要靠理智,生存下來才是最重要的~~ 如果連飯都吃不飽,餓死了~~你有良心誰知道,知道又怎樣。
現在網路發達 修車的人越來越多 diy也越來越多 把修車弄的跟修電腦組電腦差不多
到處比價 只要工錢收的比問的高就說黑店 要他自己搞又搞不定 花錢請車行就說黑店
改裝品花錢不手軟 請人裝卻在嫌人工錢高 不如煥大 搞網拍賣零件 多一條活路

個人認同哈拉伯大大講的話 老闆與員工心態差異 開店當老闆了該收多少就收少
不要用台灣人喜歡用的低價策略 專業技術不要自己貶低下去

現在很多人都搞不懂 什麼叫合理費用 只要一講錢就在那念 不然就說黑店
小弟人在泰國 泰國這邊只要你"請"這字出來就是要付費 對方有些會要一罐飲料也要給
這邊不講人情 講錢 因為你不會 找有經驗的人來幫你 他的經驗就是他的費用
要免費 你自己要會弄 要會處理 要有工具

該給的費用就要給 人家會幫你弄到好 要免費那弄不好你還要怪人家技術差



我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
台灣修車店會被認為黑店在於最常見的就是
推車進去的跟騎進去的,換同樣的東西,卻收不同的錢

氣不過啦 wrote:
嫌薪水少,高不成低不...(恕刪)


薪水一萬出頭,是我高不成低不就嗎?
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興趣有時候跟現實落差。
傳統的修理店帶些中古車來賣會比較好一些。
改裝,我老闆不碰。

哈拉伯 wrote:
煥大當然你修車的技術...(恕刪)


這點我倒是沒有想過o.o...受教了.

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georgenee0502 wrote:
小弟也很想哪天路過龍...(恕刪)


牽車過門而不入戶者,十有八九.

之後就中午過後才開門.

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開板大是修重車的喔??
01234567890
哈拉伯 wrote:
煥大當然你修車的技術...(恕刪)

只能說你是對的

我會勸版大

DIY終究就是DIY,一些被稱網路神人的
沒有基本技術是熬不了多久就要被淘汰的
拆過那麼幾台車分享一下資訊就可以被捧成神人的話

我一直都都處在自由學徒,我所認識的老闆
每一位都是教導我的貴人,從什麼都不會到什麼都了解一點
進入到不單要學技術還要了解理論
那我應該早就發達了

而且我也同意哈拉兄的意見

不管做什麼事
由上往下看跟由下往上看
是不一樣的

人家一樣可以靠修車賺到翻天
靠的是什麼?

你可以說他靠的是黑心,也可以說他靠的是技術
但是你不能否認一點是

他有比你更會想賺錢的想法

你要怎樣區分區來你的店與其他的店都不一樣
撇開工具跟零件(你買的下手人家也可以)
好比一樣的奶凍捲,有人就只要宜蘭的,有人的要台北的

juggernauthide wrote:
改作小鬼生意就會賺
...(恕刪)

小鬼的才難賺

buyd80 wrote:
台灣修車店會被認為黑店在於最常見的就是
推車進去的跟騎進去的,換同樣的東西,卻收不同的錢(恕刪)


除非是熟客..不然收費本來就沒個標準..
就算用推的比較貴..我一樣認為他合理..




我一直很好奇..那麼多人炮車行..
因為東西比別人貴啊有的沒的...
為什麼沒有人在炮7-11..
一樣的東西..在他家就是比人家貴
旦就是沒人在炮..

為什麼??
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