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台灣的250CC有能力做到這樣嗎?

看看別人家的GT250 端上的菜色
在看看自己國家T2給我們自家人的菜色
在想想自己國家的菜是給國外是甚麼價格
有點莫名的感傷!
黑黃Shark wrote:
跑的快就是好車嗎!?...(恕刪)


國外各大汽機車大廠都不是靠賣跑車賺錢的 因為會買這些車的人都是少數族群
那為什麼還要做跑車?
只是證明自家車廠有實力做出頂級跑車

反觀國內車商只是為了營利~忽略"印象分數"
說難聽一點是做不出來

陳凱米 wrote:
這點你可能不知道!!...(恕刪)

lamboeghini被併購也不是說經營的差
總之lamborghini現在只要發揮自己的專長就好
引擎什麼的交給併購他的集團去煩惱
要被併購也得他有那個實力~~被人所欣賞才能被併購
如同youtube高價賣給google一樣

市場小真的也不是什麼問題,外銷不就好了
阿對了!!外銷賣個比國內便宜的例子很多
看看就好,感覺他時速15X過貨櫃車
都沒有很瞬間八掉的感覺..
照他這樣講那台貨車在那條路上可能要一百左右過彎 有點牽強^^"
如果現在250的路權馬上開放
台灣的廠商自然願意把車子用料提升

機車族的路權太小,騎不到55CC的車子 不管你改的多貴,用料多好
在道路使用上,就是三等公民,所以好車沒人願意買

停車位也是大問題一個格子可能停兩台(過分的是兩台都收錢)
你車顧的再好都會被弄刮傷,這樣的環境買好車有什麼用??

拙見
第一個 環抱式車架 不可能 ~

第二個 雙缸雙凸輪軸 不可能 ~

第三個 250CC尾速拉到180KM/HR 不可能 ~

第四個 價格壓在15萬以內 不可能中的不可能 ~

那什麼有可能 林書豪打進NBA 有可能 ~~

以國產這種技術 繼續做白日夢吧~~~
shiuanmax wrote:
那什麼有可能 林書豪打進NBA 有可能 ~~

以國產這種技術 繼續做白日夢吧~~~(恕刪)

沒錯
所以我期望它們倒

光菱那依 wrote:
話說....小忍250不也可以挑戰20格關卡嗎?

看到這個影片....他平地好像也是很痛苦耶...15格就有上不去的感覺....
看地形好像是在小下坡的地方才拉上18格....

就算是05年以前的版本也沒看過有超過18格能力的
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

pennypooh wrote:
沒理由科技越來越退步;把5期環保對性能箝制的檢驗規格取消,如此要上180kph也不無困難,以前250cc 動則45-70p 馬力配上不到150公斤的車重 ,解限速後上200 kph 也不成問題。至於有沒有路可以跑,台灣說大不大。說小不小,你敢灌油門就一定有路可以跑。

葛格~ 以前那個是2T
跟現在4T的性能不能一起比的
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
總歸一句話,路權問題

一台250的機車要兩段式左轉,騎慢車道、不能上快速、高速

有交織道路都是繞道,走狹小機車道,這樣被壓縮到只需要小排氣量就可以充分使用這些路權

沒人想買,誰會想做

做也是做純外銷,台灣?去吃屎吧
YES!~
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