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地球只有一個~紅燈熄火 愛護地球

少開車不就好了,盡量跑步或騎單車還比較環保
先叫汽車熄火給我看我再熄火
汽車的排氣管的口徑比機車還要大很多
機車的排氣量非常非常的小
所以要就先從官做最大的做起這樣平民百姓才會有樣學樣
就像在上班時老闆如果很勤勞下面的人都會學他一樣勤勞
這樣世界才會和平人們才會過著幸福美滿的生活

就像小馬他愛運動..休息時都騎著人力騎腳踏車到處玩也沒浪費汽油蠻環保的
所以現在才多出好多條腳踏車道
有的還能直接從台北沿著堤防騎到三峽 樹林騎到八里
是很方便不過疏忽了機器腳踏車也是腳踏車的一種只是他不像腳一樣一直踩著車

所以我覺得紅燈熄火要就從大車做起這樣小車才會有樣學樣久了就會跟著學大車一起紅燈熄火
Yamaha 的不是早就有自動熄火了?(我來亂的…不過也是實話@@)
都沒人注意這點嗎....









汽機車剛啟動的時候因為燃燒不完全
所以...汙染最嚴重...
我是覺得沒有多大的意義
車子零件耗損造成的碳排放搞不好就超過熄火少的
當然啦,無腦官員只看得到車子在噴煙,至於企業產生的污染是會視而不見的,看麥寮就知道了...
麻煩車商將車子
改為(動力混合系統)
(1) 停紅燈時採用 電池 怠速 (沒二氧化碳)
(2) 啟動時隨個人喜好....用電池 / 汽油

PS:
A. 但是 電池 系統上的所有設備,必須有政府 和 車商永久保固
B. 沒配套的政策....真是擾民傷財

個人建議啦....



看到主題,只覺得是一個治標不治本的方式
比較起來多推廣 搭乘大眾運輸工具 不是更好?
敝人覺得這是虐待引琴的做法基本上不支持
希望官員們可以更了解機器,不要只單純的focus在啟動熄火之間對廢氣排放的問題
引擎啟動停止,不是只單純的動與不動,還有很多其他的機件一起伴隨動作,所以頻繁的啟動熄火對車一點都不好
太短的紅燈是不打算熄火的!
自從停紅綠燈被汽車肛過一次之後
停紅綠燈我都會不自覺的注意後方
並且盡可能不停汽車前面!

真的要環保的話!
應該減少馬路上的烏龜!
很多路段.明明車就不多
但總是有人開車/騎車喜歡龜速行駛
要不就是跟別人並排甚至是三排行駛!把路都擋住了
造成明明車流量不多卻會塞車的現像
一堆人在後面很容易就會走走停停.這應該才是最耗油的兇手之一!

magic_jason wrote:
剛剛在網路上看到這篇...(恕刪)


把機車賣掉和我一樣旅行坐火車公車,上班坐捷運,出門走路騎單車
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