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不讓公車是否會被罰


magemax40205 wrote:
請問各位一下在路上騎...(恕刪)

沒有人希望肇事
今天公車在路上蛇行怪誰?怪司機?
司機會說:法規明文規定,公車除停靠站牌及右轉時,不得行駛外側車道
因為如此才導致公車必須在路上蛇行...
讓不讓自己決定
但是我絕不硬碰硬
贏了法規,賺到了傷痛,何必呢?

遇到公車各種違規(闖紅燈或紅燈右轉、雙黃線超車...等)、逼車

歡迎撥電話(每台車後都有電話)到交通管理單位(交通部或交通局,這個優先)及該客運公司檢舉

告知時間、地點、車號,有駕駛姓名更好! 不需照片、影片

駕駛違規會被公司記點扣獎金
以前我開公車,現在我開貨車

1.公車上都是人,開太慢會被"靠北" 開快一點~反而不會被"靠北"

2.大台北地區 車太多~很多人也都不會禮讓 基於第1點 只好硬擠!!

3.如果您是一位自小客駕駛人 請多禮讓公車 畢竟有發生事故是耽誤到一堆人的時間(包含您)

沒退伍的阿榮 wrote:
1.公車上都是人,開太慢會被"靠北" 開快一點~反而不會被"靠北"

2.大台北地區 車太多~很多人也都不會禮讓 基於第1點 只好硬擠!!

3.如果您是一位自小客駕駛人 請多禮讓公車 畢竟有發生事故是耽誤到一堆人的時間(包含您)...(恕刪)


1.該40就開40,靠北也得開40

2.強詞奪理!

3.己所不欲,勿施於人,知道發生事故會耽誤到一堆人,還要硬擠?
 
還厚顏要求其他人要多禮讓?!.....

行車紀錄器抓很嚴...
你是看過誰超過40?請舉證告發! 公路國道客運不算

我每天騎摩托車通勤~鮮少看到有公車開超過40的~
說人家蛇行?方向燈打了要進站卻一堆機車硬要從右邊鑽
好不容易停好放完乘客要出站左邊又一推機車+小黃
台灣的交通亂象,是不分車種的
只是因為公車擋路的面積比較大動作比較明顯
說人家蛇行,汽車要迅速通過都走內側不會影響到,那龜在外側或者公車停靠區的汽車小黃都在幹什麼?
500公尺內就一個站牌必須不斷進進出出
大環境亂造成司機不得不衝,因為汽機車小黃更衝,衝到都不讓,逼得公車得自己卡位
偶爾節能減碳去當一下乘客,你們一定會有感想

這並不是在為公車護航,
不管開汽車開公車騎機車...台灣人駕駛人的習性就是那一個樣
以前學生時期坐公車都覺得大家怎麼都不讓公車切出來 所以現在自己騎車的時候看到公車打方向燈轉出來 我幾乎都會讓 除非是整個前面塞成一團我才會又鑽鑽鑽到前面去

如果公車不這麼強硬擠出來的話 就永遠在那邊打方向燈慢慢等吧 根本出不來因為沒有人會讓
gray48816 wrote:
行車紀錄器抓很嚴.....(恕刪)

方向燈打進站誰知道他是不是真的要進站
一堆亂打的
打了還不進站直接開過去的大有人在
沒打卻要進站的也大有人在
還有更扯的是打左轉燈卻要右轉或是打右轉燈卻要左轉的公車
最常見的就是他打右轉燈往外側車道切換貌似要進站
但貌似是發現沒人要上下車
於是就打著右轉燈把切換車道到一半的車子馬上又拉回內側車道

還有兩邊方向燈都在閃的真的就不知道他要轉哪邊
這都是我每天在台北市騎車的經驗

我真的覺得公車要有專用道
不跟一般的車擠同一條路
而且路線跟捷運重疊的公車就可以取消了...

馬路上最討厭的就是公車和計程車...
計程車司機每個都是拓海...

magemax40205 wrote:
請問各位一下在路上騎...(恕刪)


被罰應該是不會,但人直接買單了

雖然10台公車10台危險駕駛

但為了自己的生命著想,還是乖乖的讓吧

例如台北的交通亂象,連交通警察都救不了你
常發生的還有:

1.靠站隨便靠!車身距人行道很遠,所以公車右側還很寬!機車從左側超車也不是(因為公車的左側車身跨在另一個車道上,從左邊過危險),甚至已經被逼到偏右側,所以只能從右邊過了!

2.明明已經到站了,前方有別的公車靠站,它不排隊,還要切出來超車到前方靠站!

3.就已經快到站了,還開在最內側快車道,直到到站了才直接變換兩個車道,切到最外側!上班時間所有車子都被它堵、被它逼!嚴重影響行車安全及交通順暢!

astral2000 wrote:
方向燈打進站誰知道他是不是真的要進站
一堆亂打的...(恕刪)



在台北市、新北市市區

很多公車司機愛打雙黃燈

左轉、右轉、跨中線駕駛都閃雙黃燈

鬼才知道他在搞什麼鬼.....
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