別了，01不見，感謝各位長期來的照顧 (第8頁)

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流
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71樓

2011-10-11 20:31

pro_yo wrote:
+1
真是笑死人了.......
人家國際大廠銷售全世界，歐洲都在賣的車進來還不一定驗的過........(恕刪)

+1
人家國際大廠銷售全世界，全球到處跑
結果硬要弄個超畸形的法規美其名是環保來禁止進入
國內的做出符合這法規的，卻是個爛芭樂
國內問題一堆，賣到國外還被批的一文不值

也不見出來全面招回or改善
還只會批是USER的問題
果然是隔行如隔山

突然間覺得豐田章男真是受委屈了~
應該來跟國內的這些企業公司好好學學

蟠龍鎖關

蟠龍鎖關
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72樓

2011-10-11 20:35

還是老車默默的撐著吧.............
雖然會滴一點機油..........
雖然大燈不夠亮.......

但還是頭好壯壯...........

現在新車的品質實在是跟車價不成正比啊...........
車子那麼貴.......但問題有比較少嗎............無奈啊

mv1028

mv1028
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73樓

2011-10-11 20:39

三陽Ｔ１外型似重機，售價八萬八千元，相較十萬元以上同級車，是較平價的國產輕檔車，深受年輕族群喜愛。

馬哩個逼....

恕小弟孤陋寡聞，T1只是台莫名其妙的150，請問國產有哪台「同級」的150要價「十萬」以上???

還「較平價」咧!? 真的是得了便宜還賣乖

Mr.Wonder

Mr.Wonder
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74樓

2011-10-11 20:51

上新聞了嗎?
那我來炮T1只是一台漂亮的廢鐵應該不會有人有意見吧?
^++^

創先生

創先生
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75樓

2011-10-11 21:06

以前還以為台灣的機車算是數一屬二的密度來說機車使用量算高

現在看到各台灣國慘車這樣搞真的好無奈

其實台灣機車廠商可以比全世界各大廠更強的

但是心態是什麼? 我們不懂我也不懂賺了大錢不虧錢笑到嘴巴合不起來

短視?

虧T1外觀還是交給台灣有名的設計公司設計的

結果都是仿國外車的流線跟造型仿沒關係仿的要仿的精密不然跟大陸有啥兩樣(別笑大陸在過個十年台灣那些產業都趕不上了...可能更短)

總之現在我知道了台灣機車應該很難在國際上站穩腳步了都這麼多年還沒進步

難道要說日本人比較變態????