beyblade wrote:對...你一般道路過...(恕刪) 若是例外狀況那就不能怪馬車了應該什麼車都不允許灣中煞車吧(稍微修正每台車都可以)當然是懸吊應付的了的狀況若你是指馬車原廠爛避震不允許灣中修正那我是贊成的因為光是壓彎就搖來搖去了修正很容易摔
ppjdd wrote:樓主您好同樣是馬車車主..先別急著賣車吧看到你的敘述.感覺上可能是輪胎鎖死打滑的成分多些..不知道您前輪的胎壓會不會打很高..我自己是控制在28-29左右太高也會有機會再急煞時造成打滑...(恕刪) P大您好,很謝謝您提供的資訊,經過這段時間的反覆思索,我找到的問題點應該是在輪胎的抓地力上不夠,您說的BT601現在我已經放在前輪了,由於BT601如果要120/80-12 再下來的110尺寸的並沒有出想請教P大,您的BT601前輪,是100的尺寸的嗎?那您的後輪配置又是如何呢?謝謝您的建議.想不到馬一的後煞車系統是如此的弱呀~~P.S.後來我發現馬車前輪用BT601 120/80-12的時候前輪幾乎一拜,胎毛拼命的刷前土除的內緣,希望不久土除和輪胎就可以彼此適應
choutachun wrote:P大您好,很謝謝您提...(恕刪) 120/80/12是裝後輪的沒人拿來裝前輪前輪的是100/90/12另外馬車後煞車換個雞排鼓煞+加長煞車搖臂60公里可以瞬間煞到打滑
Ian仁 wrote:120/80/12是裝後輪的沒人拿來裝前輪前輪的是100/90/12...(恕刪) 那車行老闆太沒良心了,我問他 他竟然跟我說可以,很多人都這樣裝,這下該怎麼辦呢? 繼續騎應該還ok吧?
choutachun wrote:那車行老闆太沒良心了...(恕刪) 很多人都這樣裝!!!?扯遠了吧是不會怎麼樣拉畢竟他還是一顆超好的胎不過會變成前面很高土除也有可能磨破若擔心可以換到後輪前輪另尋輪胎不過若你只是正常代步不消胚那也沒什麼影響
Ian仁 wrote:很多人都這樣裝!!!...(恕刪) 了解,目前前輪裝BT601 120/80-12 後輪惡魔 130/70-12 ,大概就這樣,小朋友已經大量出走, 唉 , 實在沒錢再去換輪胎了,我再用一陣子看看,希望這次BT601可以好好牢牢的抓住地面,別再讓我當農夫了.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------不過話說,剛剛去中醫推拿手的時候,師傅跟我說,他朋友騎勁戰,時速六十急煞,前碟也是直接鎖死並將整台車直直的翻過去(不豪洨),有沒有這麼厲害呀,難不成YAMAHA的卡鉗設計都是這樣直接鎖死給你看的???
前輪用120,下雨天小心點,120我放後輪時乾地的抓地力沒話說,但濕地抓地力就令我擔心,再加上兩側的排水紋根本沒有,下雨天記得要騎慢點。choutachun wrote:了解,目前前輪裝BT...(恕刪)
choutachun wrote:了解,目前前輪裝BT...(恕刪) 不管什麼車只要緊急狀況下60急煞八成都是撞跟翻拉當然有ABS的車例外剩下兩成有拜拜有保佑停下來不是YAMAHA特別有力的關係(馬車是NISSIN的特別有力是真的)還有,過彎煞車請後輪別按前輪我曾在天空飛翔過
布魯哈薩維 wrote:我反而覺得還是要習慣車的習性比較重要跟鄰居借的金勇一天可以鎖好幾次後輪..(恕刪) 同意騎習慣愛將改fz那個可說是鼓煞只有裝飾性的後輪後我第一次騎酷龍出第一個彎遇到一隻突然竄出的冒失狗下意識用相同的力道踩後輪後輪馬上鎖死上演滑胎...