wusc88 wrote:
....看你的文章錢...(恕刪)
如果法拉利和t2差兩三萬，那不用說一定也列入試車之列
很多事情要比較也要有個比較公平的基準
版主看來是要「快意」「順意」或許還加上那麼一點點自己的幸福感覺（有的人解釋為虛榮）且「有保障」。
以t2的車價來說，我假設該公司是以重車為競爭對手，版主多試試真的沒壞處。
如果版主住北部，可以在週四至西門町，有小重車聚會，多聽聽多看看，雖然也才十來萬，浪費總是不好
wusc88 wrote:
為何要先體驗一下重機..再想想..
那要買汽車的...要不要先去體驗法拉利.蘭寶基尼.保時捷的(不用再考照喔.)
再想想要不要買你所要買的汽車.
汽車有很大的級距，從數十萬塔塔車到上億的手工跑車；如果您的等級是要買數百萬級以上的跑車來玩當然要去試試二手的法拉利.蘭寶基尼.保時捷；如果你的等級只是買代步車那就不需浪費時間。
至於機車從5萬的50cc 速克達到百來萬的GL1800 和或BMW K1600GTL ；而一台品質穩定的二手重車也不過十多萬起跳，這和T2 新車已經是相同價格帶，如果你是要一台FUN CAR 拿來休閒玩樂，那建議多試多比較，如果是要代步那嚜15萬似乎太重本了。
雖然重車維修較不方便，不果我相信T2 也不會是每間車行都會修，而且重點在於品質、操控、行駛穩定性有段差距；雖然我不知SYM 的故障率如何，但是我可以確定我買過幾台 HONDA 機車即便車齡十多年也很少故障、拋錨。
這是個人意見提供參考。
只是同樣都是250 cc檔車為何T2比 SM250 貴了36 % ???
pennypooh wrote:
汽車有很大的級距，從...(恕刪)
只是同樣都是250 cc檔車為何T2比 SM250 貴了36 % ??
當你看出這一點 的時候
代表你對於人生有極大的領悟....
幾個字 代表全世界的....
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
煥仔 wrote:
其實有的真的是這樣
除了輪胎跟機油以外
8年以內會壞東壞西的重機還真的不多.
有的是還沒開賣就壞一堆了
例如板上有車友買了一台中國製 Megelli 250R，從買來第一天就故障...
買了兩個月，也顧路停擺了兩個月
在日本當地，Megelli 250R，被發現整批車汽油泵浦都有問題
被日本人退貨回中國，整個上市的時程都被打亂
在美國當地，Megelli 250R被當地媒體發現是吃油怪獸，一公升只能跑17.8公里
而且左邊因腳架設計不良，傾角只有30度左右... 根本是犁田製造機
這台車吃油可比公升級 卻是台空有外觀中看不重用的車
這樣的芭樂車，在台灣還有黑心商人一直在捧LP還開天價
打算用離譜的價錢坑殺支持他的論壇車友
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