SYM做得到, 為何不做的事? (第8頁)

wtevosky
個人積分：259分
文章編號：30098873

259分

71樓

2011-08-20 2:09

mr.jorgechen wrote:
會發在這版是因為有人...(恕刪)

你們大家都忽略了一個問題
不是他們不做
而是台灣的法律不允許他們做你懂嗎
在國外任何手工拼裝車只要能通過驗車就是合法的
但在台灣這東西是不可能讓你驗過的
所以驗不過等於不能掛牌也就等於不能上市
以日本來說好了
該國家改車是屬於合法的
只要你有本事把整台車改得面目全非
又能符合安全就算是你自製車台一樣能掛牌上路
但在台灣.....很抱歉你台車原廠不是長這樣所以不行
相對地你要他們自製車台買別人家的引擎買其他家的零件來組裝
台灣是不可能給你過關的你懂嗎
要他們生產重車前先想想台灣人民抗議多久才讓重車合法化
抗議了多久才勉強讓一些改裝品可以合法安裝而不會被抓
要台灣自己生產重車前先改善台灣的法律比較有可能

旋風

旋風
個人積分：10195分
文章編號：30098898

10195分

72樓

2011-08-20 2:12

mr.jorgechen wrote:
在台北股市中, 有做品牌的沒人要, 做代工, 看蘋果臉色的廠到是很多人要...(恕刪)

品牌的建立要投入大量資金
從設計到製造全都要自己動手
有的外國媒體甚至還會採訪工廠
看工廠的現況.製造流程.員工福利
初期要投入的資本額很大,而且還不一定能回收

做代工廠就簡單多了
找工人.開模.然後找齊管理人員
找下游廠商
壓低原物料價格
壓低工人薪資
鑽當地的勞工條例漏洞
逼迫員工加班
然後躺著賺錢

所以台灣資本家通通喜歡賺代工
因為風險只有一個
就是能不能搶到單

自創品牌就不同了
從規劃到踏出去,就是一步一風險
Banq不就摔的慘兮兮
當年的HONDA要沒有本田宗一郎的瘋狂舉動
不知道現在還有沒有HONDA呢
可是你也該知道,本田宗一郎是個瘋子
一個不小心,他連上吊的地方都找不到

以我們台灣資本家大部分眼光只有一寸遠
要跟日本四大廠一樣,談何容易!!
資本家跟工程師有絕對性的差別

蔥油餅大叔

蔥油餅大叔
個人積分：2162分
文章編號：30098906

2162分

73樓

2011-08-20 2:13

wtevosky wrote:
你們大家都忽略了一個...(恕刪)

這倒是好解決

以個人身份的拼裝車是非法的

但是以工廠身份的拼裝車是可以送驗的

實際上我們的國產汽車就是國產拼裝車

adducul

adducul
個人積分：365分
文章編號：30098935

365分

74樓

2011-08-20 2:16

mr.jorgechen wrote:
會發在這版是因為有人...(恕刪)

開版說的

似乎是類似BIMOTA或MV AGUSTA的作法嗎？

蔥油餅大叔

蔥油餅大叔
個人積分：2162分
文章編號：30098937

2162分

75樓

2011-08-20 2:16

旋風 wrote:
品牌的建立要投入大量...(恕刪)

一將功成萬骨枯

你不是如果不是搭在瘋子企業的船上說這種風涼話當然容易

實際上光陽跟三陽就是走獨立品牌路線山葉進口車的品牌國慘車的品質？

T2能賺十萬搞不好還比不上勁戰賺一千這場不對稱的戰爭不靠保護要怎麼打？

wtevosky

wtevosky
個人積分：259分
文章編號：30098984

259分

76樓

2011-08-20 2:23

蔥油餅大叔 wrote:
這倒是好解決

以個人身份的拼裝車是非法的

但是以工廠身份的拼裝車是可以送驗的

實際上我們的國產汽車就是國產拼裝車(恕刪)

那你就錯了所謂的國產拼裝車用的料有些是大陸的有些是台灣的有些是母廠的
但整體設計以及組裝完的第一台車送審是在哪裡?
絕對不是在台灣而是在該母廠的國家
因此就像前面的網友說的把台灣的ARTC給廢掉或許會進步快一點
你知道為啥全世界只有右駕的R34-GTR在台灣可以合法掛牌上路嗎
因為只要在日本先改好左架送審驗車過關再運回台灣就變成合法車輛了
在台灣妳試試把一台右駕車改成左駕再送去ARTC看看
如果能過我頭割下來給妳當椅子坐

煥仔

煥仔
個人積分：6265分
文章編號：30098998

6265分

77樓

2011-08-20 2:24

蔥油餅大叔 wrote:
一將功成萬骨枯你不是...(恕刪)

給尊諸葛亮. 阿斗還是搞掉了整個蜀國.

要保護有價值的產業.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

蔥油餅大叔

蔥油餅大叔
個人積分：2162分
文章編號：30099068

2162分

78樓

2011-08-20 2:32

煥仔 wrote:
給尊諸葛亮. 阿斗還...(恕刪)

你要光陽跟三陽回去當山葉這種阿斗嗎？

忍者250 泰國生產有誰認為他是泰國車？

IPhone 中國生產有誰認為他是中國手機？

旋風

旋風
個人積分：10195分
文章編號：30099082

10195分

79樓

2011-08-20 2:34

mr.jorgechen wrote:
點出SYM這個問題, 也是希望這篇能讓騎國產速克達的大學新生年輕人, 有那一點向前衝的志氣, 台灣也就有機會了....(恕刪)

還是沒機會
年輕人就算有天馬行空的想法,有超乎尋常的點子
可是按部就班的進入職場,很快就會發現
你想與眾不同將是自討苦吃

要研發.要設計
那都是曠日廢時,要投入大抵資金的舉動
你叫一個天天坐在辦公桌前面看著公司年度績效
眼珠子不時還喵著盤的老頭同意給你這麼幹??
當他問年輕人
這個研發案可以為公司帶來多大的利潤??
如果照實回答
研發不一定能有成果,不能確定甚麼時候能開始為公司創造利潤

你倒是猜猜
這老頭會做甚麼舉動??

台北小飛俠

台北小飛俠
個人積分：57分
文章編號：30099094

57分

80樓

2011-08-20 2:36

mr.jorgechen wrote:
會發在這版是因為有人...(恕刪)

1.人家不見得願意賣引擎...
2.賣一台重機假設要花三個月的時間...
那這三個月能賣幾台FT或超5呢?