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[討論]各家機車之中，哪一種機車的避震器坐起來最舒適阿!!

豆子殼
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65分

71樓

2007-03-06 14:50

其實國內避震器代工有好幾間....小弟之前有接過國內某間代工工廠的專利案件....其實也聊到了...國內避震器的品質可以做的很不錯....因為在談case的時後就看到主管房間了有好多避震器彈簧.....只是礙於車廠發包下來給的價位所以品質都打了折扣....(好像有點離題了

)

不過說到要換避震器的話....單槍的小弟是推日本品牌kyb啦....
雖然只有五段彈簧硬度可調...但是卻很耐用...價位又不貴....
朋友的媽媽車<==勁風<==有10多歲了吧....目前車上裝了一支大蓋已經9歲的kyb...那天小弟都試騎...感覺還是很Q....朋友的JOG...車上也是裝KYB...話說也有六歲了...雖然前一陣子漏油換掉...但是一支避震器用了六年....真是夠本了...
以上都是周遭朋友的例子.....小弟自己本身也有....小弟之前騎BWS..後來也換了KYB大約裝了兩年...後來撞車....把避震器移到了SUPER FOUR上....後來騎了一點多改換勁戰...車子給家妹騎....目前那支避震器已經準備邁向它的第六歲....彈簧也只調到第二段....
所以開板的大大可以考慮看看喔

【S2H 88幹道】

Andyjacko

Andyjacko
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5分

72樓

2007-03-06 18:18

機車用的KYB現在很難買到了
網拍能找的的也幾乎都汽車用的KYB

哇係阿祖

哇係阿祖
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0分

73樓

2007-03-06 21:01

我現在騎的那台第一代"迅光"
改過不知名的避震後
非常舒適!而且殺灣非常流利~
雙載椅墊跟腳踏板就非常非常的不好

每次載女友她都會滑下來
真想看看能不能改GTR的踏板
然後再改個毛毛蟲就很帥拉~

fz149r

fz149r
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68分

74樓

2007-03-17 1:48

我每天因為溜狗的關係, 都會坐在路變邊觀察機車通過不平馬路的情形, 以避震動作而言, Yamaha & Suzuki的較佳, 路面兩三公分左右的落差, 前述廠牌125的避震都能順利作動, 大坑洞的話就要看各車型避震行程了;以雙陽而言, 後軸轉點在座墊下方, 化油器之後, 若將轉點到後輪軸間的距離作為有效作動半徑, 會發現該半徑在水平面的投影分量是更小的, 換句話說, 那種設計的機車, 在遇到小坑洞時因為力臂較短, 所以感覺會較硬, 實際在路邊觀察的結果, 也的確如此, 除非遇到大洞, 不然雙陽的車, 在20~30的慢速下,基本上避震是不動的, 就看到騎士的屁股和路面一起上升, 天鵝,馬車和星艦的避震動作就很明顯, 慢速的碎震很靈敏.

這樣的狀況就看個人喜好了, 個人覺得豪邁車系遇坑洞時, 車子會前後晃, 感覺蠻討厭的. 又不像幾十年前的領導125煞車時, 車頭會浮起來的那般有趣, 或像迎光催油門時, 車體會上下晃.

GY6的設計還有個缺點, 就是催油門時, 會將避震拉伸, 損失了些許動力在垂直方向上;而Y & Su的避震轉點和地面的角度不大, 狂催油門的跳跳樂效應比較小, 也相對增加出彎時加速的靈敏度與穩定性.

至於避震器角度的設定, 就要看彈簧軟硬, 行程及空間了, 我想影響程度應該不像幾何結構重要! 除非是設計優良的避震器, 各種速度的壓力變化都能處理得宜, 我想也是有幫助, 但是星艦, 天鵝用爛避震過彎就很穩也是事實!

另外討厭雙陽的理由是哪顆萬年引擎, 用了幾乎二十年, 到現在還在用, G1,G2, G345678和豪邁也沒捨麼不同;
悍將,Fighter也都是相同而稍作修改的引擎, 這樣的臺灣精品廠商有點.......令人失望. 覺得都在騎同樣的車, Yamaha的定價太高, 買不下去, 還是輸輸去的性能價格比較高, 缺點就是零件品質太差, 要常常換, 還好零件便宜, 應該說自己修, 什麼都便宜(Yamaha不算, 貴死了).

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