RICK wrote:如果用SRV250缸的FZ/R,的確有機會破140...不過原廠的FZ/R....呵呵...1991年的八萬八...還不就那樣子的騎帥不騎快。花了八萬八,還要改東改西才有時速,不就跟現在的酷龍一樣?簡單比較一下 FZR原廠小弟表速有騎到135~140FZR原廠實際速度可以到122左右還是比酷龍快了10多公里改了SRV/XV套件當然不用說實際速度可以150左右吧
FZ 0-100...http://www.youtube.com/watch?v=6hx9SKG4CiI酷龍 0-100http://www.youtube.com/watch?v=oc72dUt0Wu4看影片的日期,酷龍應該是化油版吧(?)參考一下,別戰我..我是亂入的無辜百姓
國產輕檔車性能不比以前是事實沒什麼好辯護的反正酷龍在怎麼改也跑不贏改上SRV雙缸的FZR更別說那些RZR、NSR、王牌、名劍等二行程車什麼骨架好,配備好~都是自己騙自己騎上路去欺負30年前就出產的野狼家族剛好
atr777 wrote:FZ車系算裡面"震動最小"的,甚至拉轉的震動都很小 +1之前,小弟有騎友人的一台FZ/R.,車子時速到120時,都還不知道,屏東的省道真是又長又沒啥紅綠灯,我是看到友人的車被我甩遠了,猛然回看車速表,才知道已經到了120,就算表沒有鎖那麼緊,也應該有破110的車速...像小弟現在的老豪邁車速到90時,就已經車震到快要解體的感覺了..
jerryhsiao wrote:這標題....看了讓...(恕刪) 曾經 跟著一台 噴射nk龍跟dink180幾乎是平手加速很不錯哩但是套句廢話跟老話如果覺得國產車濫何必進來發無聊的言論?進口車我也有 250cc的我也騎了 也賣了 要說多好 ?要好到跟進口車比 當然是天方夜譚但是國內法規就是那樣濫 不開放也是不開放光陽至少是我覺得比較有誠意的車商了...
玉不琢不成器 人不學不知義如果不說...後面的年輕人 如何知道他們的付出 換回來的有多差...卻又沾沾自喜....你要記得啊.... 假設人生算是平順...等你七老八十的時候...躺在醫院裏... 身邊有沒有一位比你年輕的親人照顧你... 我們不知道...你的主治醫師與護理人員... 年紀一定比你年輕很多...如果他們技術與醫術不夠經驗... 你才是會感覺到看日子過日子的無言與無奈...你想想...教育後輩正確的東西...重要嗎?