Andy_Chen wrote:照道理來講,柴油引擎是最適合機車的啊,柴油引擎強調低轉高扭,耐用度又比汽油引擎來得高,省油更不必說,這正是摩托車最需要的,這麼好的引擎,全世界卻沒有機車廠採用,柴油引擎的科技門檻很高嗎? 體積跟重量!
賢人 wrote:不用浪費研發資源及技術在怎麼跑就只有時速100出頭的白牌機車...(恕刪) ........白牌忍者250極速160km/hr白牌NSR250RR極速180km/hr以上國產NSR150也能達極速150km/hr以上Aprilia RS125馬力33ps、極速也有150km/hr以上以上都是原廠車......
Silk Alie wrote:那可能是我記錯了 ...(恕刪) 如果只是單把噴射引擎後掛在機車上以下問題要先排除燃油油耗維修性能輸出線性我想光是油耗你一個月賺個4萬 搞不好還不夠你每天上下班通勤的油錢
roca1505 wrote:其實cc數跟汽缸大小沒有多大的關係...要看設計4t單缸100cc引擎 不止一個養樂多罐...2t單缸的話 還差不多 ......數小弟直言....4T/2T是引擎形式怎麼連排氣量也能有差異?