四期車用四期的標準驗，五期用五期的標準驗，更不用說在之前的三期、二期車這不是很正常嗎?
如果都用五期標準驗的話那之前的車子不都不合格?
千萬別說你的排氣離標準還很遠，因為是用你車子的排氣規範去驗而不是用最高的五期標準。
另外推五期標準也是算世界潮流吧，日本在2006年就發布国内排出ガス規制也就等同於歐洲四期、台灣五期標準(2007年)，不然國內廠商怎麼把車子銷往歐美、日?
空汙這問題只能等待二、三期車自然的汰舊換新，畢竟台灣政府不能侵犯到人民的財產權要求強制換成五期車，
只能靠勸導或是臨檢該車是否超出該車的檢驗標準並強制要求改正，
不過上有政策下有對策，明明煙噴很大、CO、HC爆高的車行調一下還是過關這個問題也不見改善。
不過五期車真的太貴了，一台125 七八萬的水準......
到底有多少是交給國外廠商的授權金(電系、噴射)啊台灣加油吧 技術引進再來交授權金真的是賺給人家用的
