mballen wrote:
一副就是"我騎過的車都最屌,你們騎的破車算什麼?"的嘴臉
想像力真豐富,我也可以想像你騎著機車自爽的鳥樣
mballen wrote:
怎樣?有哪些輸給過去了嗎?你知道噴射引擎的意涵是什麼嗎?
是有贏哪裡啊?噴射引擎還有意涵咧,真是屌傲
mballen wrote:
少在那邊為反對而反對了,老車沒那麼了不起
你是文盲啊,哪一句是為反對而反對了?
老車從來沒了不起,是現在車太爛
小朋友,躲在電腦後打字還是需要腦袋好嗎?
我非常欣賞它，算是國產裡面屬一屬二的超強街車
我說我要整理它已經說好多年了...
為了參加活動、為了便利性
我始終沒有去對它下手
這幾年的時間
我買了第一台機車而且是2T的X-MODE100R
隔年買了第二台機車NEW DINK180i
兩台都是噴射車種...你問我好不好顧?
都不好顧...車子性能強不強...X-MODE在這噴射車四起的時代，能力已經驚艷不少人了
但是我可以跟你說台灣汽機車越來越多的時代~夠了!!
追風...最後還是在倉庫裡
玩老車，需要跳脫現實狀況，以及要有相當的熱血
我剛結完婚...花了百多萬...沒心情去搞老車
不過我老婆很喜歡騎X-MODE...反而對NEW DINK180i沒有多大的期待
至於追風...口袋深深又鬆鬆時再來考慮看看囉
可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。
欠你10 wrote:
想像力真豐富,我也可...(恕刪)
算了...別跟他們吵了
一堆人連自己的機車到底是全電腦化還是電腦化一半都不知道了.....
調個供油能調半天代表比根本搞不懂供油跟點火....
噴射機車調電腦...?等連點火也是ECU控制的時候你在說你會調電腦....
更何況三不五時在拆汽缸.....
唉......機械零件最忌諱的就是拆拆裝裝.....
現在的新車技術進步一點了.....但是現在騎車的人該有的知識卻退的很厲害
有人說"數位儀表?噴射引擎?懸吊?外型?
怎樣?有哪些輸給過去了嗎?"
怎麼?電子式的很屌?
雖然我也蠻喜歡電子儀表....但是壞最兇的也是電子錶.....
噴射引擎很屌?
等噴射系統本體是車廠自己開發的再來臭屁.....連點火也不是電腦控制的有啥好跩的.....
懸吊?
本來就是該追求細膩度跟穩定度....這麼理所當然該進步的東西也能跩?
沒進步那就更該死了
外型?
你把塑膠殼拆了.......裡面才是重點....
外型這東西很容易受到時代影響.....你現在覺得好看的....等你有兒子以後反而會被他笑說:這是甚麼鬼東西好難看...
不信去問你老爸....他年輕時代最好看的車....外型你能接受嗎?
有人說進步不了的人就留在過去?
哈!
等你工作遇到事情從沒問過老師傅問題再說吧.....
很多老師傅的底子才是真的硬....要不是老了新技術學不太起來...保證電現在的年輕人電的金光閃閃
更何況現在有進步啥....?
機械最重要的一個理念我看你也不知道.....
機械結構越簡單...出問題的機會就會越少....可靠度就會越高
雖然依照現在的技術....結構複雜化是一個趨勢......
但是出問題的機會有沒有隨著科技的進步而跟著減少?
機械可靠度有跟著提高?
使用者的相關知識有沒有跟著增加?
有人說"噴射引擎----犧牲動力,換來環保"
你就最好看到路上改裝的噴射車通通砸掉
然後你的車也最好不要改....
那堆車通通都是犧牲環保,換來動力
還有一個調供油調半天的汙染更嚴重.....
而且你居然相信台灣的車廠的噴射引擎是犧牲動力,換來環保?!
明明是調不出動力所以才只能主打環保....
我看到越來越多人買了現在的新車以後就覺得現在的車好進步好厲害好有性能
看到老車就覺得汙染空氣好難看怎麼還不報廢
看到老人在說以前的車多強多快就嗆"好漢老提當年勇"
看到老人在說現在的車沒良心沒啥進步也是直接嗆"嫌不好買進口阿!!買不起就閉嘴!"
完全不會想說去找找以前的老車資料來跟現在的新車來比較.....
只是一味地認為老人是為了反對而反對
而不知道這些會嫌車的老人為什麼嫌....
當舊時代的旗艦機種性能居然不輸新時代的旗艦機種...甚至還贏的時候...接著就會有人說:廠商肯出就是佛心~就算規格好價格也貴~現在沒市場~在快也要7天~不爽去買進口~
完全不知道如此放縱廠商到時也只是自食惡果....
到時廠商吃到甜頭知道消費者沒這麼苛求....
到時候說不定換他們在好漢老提當年勇了......
就靜靜的看著他們繼續所謂的"進步"吧.......
雖然新玩意兒有它的好處......但是有的老東西才能得到最真實的鼓動
這篇就別回了讓他沉了吧
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