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神油開箱!

xyzcity123 wrote:
請問sym jet...(恕刪)


可以的...不過要自己換

請車行換:1.收很貴的工錢 2.有機率被酸到爆炸甚至拒絕幫你換
我也來一下好了

我騎12吋的打檔車

加了兩次千里馬

第二次讓我沒辦法退檔...

我就乾脆買美福 20W-50 應該是99的那罐 價格在腦中不可考

用300公里沒辦法退檔的症頭消失了

我有改200整組的!! 壓縮比沒做高,搭王化 離合器用普通彈簧 FCC離合器片 也不打滑

冷車好發動 熄火不冷車 << 氣冷車還要冷車?

目前進退檔 拉轉都很順暢

騎檔車的這罐可以換
andyssky1985 wrote:

不過至於你敢不敢用,就端看個人的人生智慧了


整個討論區的重點應該就是這句話
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考

a750828 wrote:
柴油引擎的車是不能用...(恕刪)


那家樂福賣的嘉實多金瓶有寫SM/CF後面的CF是什麼意思
livina6456 wrote:
那家樂福賣的嘉實多金...(恕刪)

CF就是柴油車機油的規範,現在最新好像到CJ了吧!
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
我想請問一下

對於我這種一天大概跑40~60公里的(因為要去學校 新店~石碇)

是用10W-40好呢 還是20W-50好???

明天要去換氣缸換58半,因為吃油太嚴重啦 3天吃1000ML

換了汽缸之後是不是等同新車300要換一次機油再來就正常換??

我是光陽GP 125 機油的交換量是多少??是800ML還是600ML??
away0530 wrote:
我想請問一下

對於我這種一天大概跑40~60公里的(因為要去學校 新店~石碇)

是用10W-40好呢 還是20W-50好???

明天要去換氣缸換58半,因為吃油太嚴重啦 3天吃1000ML

換了汽缸之後是不是等同新車300要換一次機油再來就正常換??
...(恕刪)



原廠車而言,其實都ok


改裝車的話,我覺得也是都ok,但是機油烈化通常比較快,而且不管換什麼油,除非幫你改車的技師很細心,改的很好,不然也是沒有原廠汽缸來的耐。

我個人是認為,若是你換新汽缸之後,就換便宜的吧,把省下的錢拿去貼補日後傳動部品的基金。
改缸車傳動都磨耗很快。
改得很好的意思是????

畢竟只是習慣那個馬力而已,而且又是上山沒力很痛苦

這台GP是2手的

劣化的比較快是意味著換油的時間要提早嗎??

還有機油交換量有差嗎??

感謝
away0530 wrote:
我想請問一下對於我這...(恕刪)


每天的話...20w-50吧!

畢竟有點距離了,如果要10w-40也不是不行,只是夏天熱,保護性可能比較早衰退

(不過車行的說法是...只要有油就不會縮掉)

另外就維修吃機油...其實如果有熟識店家或是原購車處(前提是他不黑而且肯幫忙)

請他們申請保固,新汽缸、活塞(環)、汽門重做、清理大概3000~4000就又可以跑好幾萬公里了

因為之前建議幾個同學去做單套缸58.5不是很OK(價位4500~5000那邊)

不是說很差啦,就動力提昇沒多少,又比較耗油,而且要更勤照顧

另外耐用度比原廠差、消耗品用的也快(傳動那些)

如果真的要做58.5珠子記得比原廠多+1g必較OK

大概14g OR 15g

機油交換量的話是800(不過我都加830~850多一點沒差)
andyssky1985 wrote:
原廠車而言,其實都o...(恕刪)


對了...安迪大,被唸了說

同學說他朋友的店這兩天有些人拿這瓶油去換

說什麼是因為這篇文的關係...會讓他們一些油品銷路變差

實在是非戰之罪阿....
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