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(已經決定 感謝) 10”與12”的掙扎?

平時要放課本的話,為什麼選項裡沒有gsr和nex咧?
那置物箱真的讓我羨慕!

樓主如果要騎車通勤上班或上學的話
個人建議買AERO比較好~


AERO的車廂夠大夠深
筆記型電腦都可以放進去,
包包大部分也都能輕鬆放入,
重點是AERO車體比較輕巧,都會區橋車位相對的比較方便~~~



老實說新鵝和AERO都是Y牌車,也是同樣引擎出來的.... 自家人實在沒什麼好比


不如拿AERO和G5來比較更有看頭
戰士John wrote:
老實說新鵝和AERO...(恕刪)


AERO真的有這麼好嗎

不知道這邊推薦的人到底是真的有騎過,還是單純只是看過分享文勒.....
AERO...

只能說阿, 傾角連普通通行都會碰到不夠的狀況了... (跑山就免了,100%不足的原廠設計)

而且

後面的土除還滿像.... 衛生棉的...

戰士John wrote:
老實說新鵝和AERO都是Y牌車,也是同樣引擎出來的.... 自家人實在沒什麼好比

凸輪軸不同、傳動設定不同
AERO起中加速就是比較快
新勁戰尾速就是比較高
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
如果買12吋請不要買G5,這是一台畸形車,10吋車身直上12吋胎,後來雖然有改款,可是能裝的12吋胎仍然有限,如果真的要這台,請買10吋車款
flower wrote:
如果買12吋請不要買G5,這是一台畸形車,10吋車身直上12吋胎,後來雖然有改款,可是能裝的12吋胎仍然有限,如果真的要這台,請買10吋車款

遇到差的路面,大尺寸的輪胎還是比小尺寸的好

110/70-12的胎在網拍上最少就有10種可以挑,似乎還不少啊?!
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
遇到差的路面,大尺寸...(恕刪)


沒錯,台灣的濫路,還是12吋胎較10吋胎較穩定/安全
ver.ka wrote:
AERO...只能說...(恕刪)




其實aero如果真要下場"殺彎''也是可以很猛的!
只要稍微調整,要說過彎也是絕對沒問題的啦~~~


今年車賽冠軍
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