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Kawasaki Ninja 250 小忍者試乘(含加速測試影片)

剛剛看了國內外的測試影片 一檔14000轉 約70km 二檔14000轉 近100km
要破百要用到三檔 而0~100km 約8秒 不過影片中的車手換檔應該是拉離合器換檔的
換檔轉速掉了將近4000轉 如果不拉離合器換檔只會掉約1000轉左右 速度可以再快一點
所以0~100km就說錶速來說 應該跟小黃蜂差不多(6.xx秒) 4汽缸轉速要拉高才會快
但4汽缸轉速也拉的快 要比速度還是4汽缸有利 但爬山就相反了
我在駕訓班時騎CB400加速比凱旋T100(雙缸800cc)還快
但遇到凸型坡CB400速度掉的就比T100多
看完真是熱血沸騰
好想殘殘給他開下去~~

每天上班都差那麼一點點遲到
這台開下去 遲到會被說故意的~~

哎~~幻想中.......

東方浪人 wrote:
重點來了…以台灣玩【...(恕刪)


只有180

被日本原廠限速掉了

RX7BEAR wrote:
在看到這台車的 價格之後 男人終究還是要軟下來

24.8萬 (恕刪)




看到這句話~我只能說~版大不對喔~~~~
現在新車是 27.8萬
我是擁有屁孩之王車種"DRG"的男人

fzr750 wrote:
看到這句話~我只能說...(恕刪)


板大 2009年發文的=.=

fzr750 wrote:
看到這句話~我只能說~版大不對喔~~~~

現在新車是 27.8萬


夭壽喔,一台250CC 都賣能到27萬多,不如直上二手的重機算了.,

樓主,這台是KYMCO代理的?不然,你前面怎麼會說,幫KYMCO打廣告?


如果,三檔都能到120KM/H, 在市內騎不就只用前二檔就夠了..真好...
u9207008

27萬你買個洨新重機來看看

2023-05-29 17:07
TimSmith wrote:
夭壽喔,一台250C...(恕刪)

如果是三檔破萬轉120......
在市區用二檔也不會好騎到哪裡去

話說小忍真的可以三檔120?
可能是之前騎過的小蜂車況比較糟吧......
畢竟論檔位延伸性,個人覺得小蜂三檔120轉速要很敢拉......
(有拉過五檔15X,檔檔萬五左右換)

TimSmith wrote:
夭壽喔,一台250C...(恕刪)


進口車就是如此

你嫌他 也是不會改變

台崎就是光陽

光陽代理Kawasaki的車進口
TimSmith wrote:
如果,三檔都能到120KM/H, 在市內騎不就只用前二檔就夠了..真好...
...(恕刪)



一點都不好...小忍的前三檔很密,只用一、二檔很難騎、很吵、很麻震。

一直要到四檔才會有"順暢"的感覺,所以在市區騎要有頻繁打檔的準備...




么兩四洞 wrote:
如果是三檔破萬轉120......
在市區用二檔也不會好騎到哪裡去

話說小忍真的可以三檔120?
...(恕刪)



市區用二檔真的不好騎,三、四檔比較OK,三檔120KM OK的...但是感覺很傷車所以

不拉尾速的前提下不會這樣操。基本上小忍其實也是台高轉車,扭力一定要高轉才會爆發

出來,只是不像小黃蜂這麼HIGH而已...
不要迷戀哥 哥只是個傳說

fzr750 wrote:
看到這句話~我只能說~版大不對喔~~~~
現在新車是 27.8萬


看到這句話~我只能說~版大不對喔~~~~
現在新車是 28.8萬
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