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如果純粹愛殺彎...

看到你發文的方式就可以感覺出你的右手很不聽話
外加喜歡殺下去押車
如果你會去注重起步動力
請找150以上或者G-MAX 220 不過油耗的部份你就要自行去考量

如果你是希望能兼顧別太耗油而且又能有置物箱空間
新天鵝是可以符合你的需求的

如果是單就動力還有殺彎到一敗我還是會跟你推薦G-MAX 220
不管是傾角 還是深度 原廠完全免改只需要換輪胎就夠威了
了不起在重灌個前插油 山路殺到爽


(新天鵝125) 車廂算大 加速度慢 油耗省 VS (G-MAX 220)車廂小 和 加速度快 和 油耗重 (新車價位會高一點)


這兩台都算尾速車 可是! cc數較大 加速就是比較猛

習慣騎EASY100的車種也會喜歡上油門+車輕的加速度吧

以上就是我對你的需求的分析 剩下的你就自己選吧

(騎3年新天鵝的車主留)
umax wrote:
重新抓感覺、路線...(恕刪)

SO~~~
整篇從頭看到尾覺得你才是離題的人

因為樓主的車已經限制住他能力的發揮所以才問: 那一台車更好殺彎
但你好像一直強調操控好比較重要
而且順便強調了一下你車騎的多好
(連G5都可以壓到多深 ; 所以各位搞錯了,他其實不是在說G5多好而是在說他自己很強)

但假如有更讓你安心的車
幹嘛要逼自己緊繃到 發揮90%的技術
我寧願選擇一台
可以安心只用60%能力就可以做到一樣的動作的車
而且
有一天有突發事件讓你應付
你可能會後悔為什麼你不是選擇後者
因為差那一點點可能就差七天

以樓主需求來講
大概就rc.新天鵝比較適合
ft也不錯可是如果有業務需求ft的油耗還比不上rc跟天鵝
umax wrote:
嘴砲王出現了↑01出...(恕刪)

從頭到尾就你最嘴砲

一值搞不清楚狀逛況,不知是版友國文程度跟你不同嗎?

護航護成這樣,工讀生嗎?光陽給你多少錢?

一點客觀的想法都沒有,成熟點好嗎?

請你先去騎台新鵝或RC跑山再來跟說說你的G5有哪裡在彎道贏過這兩台
可以考慮Tmax
代步 出遊 殺灣
都很優秀!
曾小任 wrote:
哈沒想到也有人會跟我...(恕刪)

地址跟勁戰在日本的速克達比賽很常見
傾角"好像"是10吋最大的 但最近好像有新車把它幹掉了不知真假

至於G5 150的直線加速 我在PTT上看有測的就這台最快 表速13* GPS111
原廠車未拆中柱或側柱輪胎應該沒辦法吃滿
不知道樓主身高多少
ADDRESS我是完全不考慮
車太小置物箱也小
加個油還要開坐墊
跟騎RS100沒兩樣
東看西看 wrote:
地址跟勁戰在日本的速...(恕刪)

目前十吋最大吧~~新車哪台比他大呀XD~VJR嗎XD~~
zsuper0405 wrote:
不知道樓主身高多少A...(恕刪)

跟騎RS完全不一樣好嗎~騎過再來說啦~~

座墊比MAX的大耶= =~
哈 那個U開頭說的話

真的沒啥參考價值阿

有車不用發揮技術就很穩了

他偏偏要說你不能把這台車騎穩是你有問題

何必這麼累呢?

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