想開四輪 wrote:
恩..聽說是很耐磨....(恕刪)
很耐磨啊..我的B02用15000多公里,胎紋還很深(馬車,後輪,130/70/12),只有小翻胎抓地力也還不錯
因人而異吧
jimmyalex wrote:
新勁戰原廠胎D305...(恕刪)
後輪寬度都差10是故意的嗎 例如110、120 ， 120、130
因為這樣才不會變成前面比後面噸...(變頭重腳輕).....因為前面負責導向 後輪負責動力 不一定差10也可以前110後130反正前面一定要比後面小!
原廠110、120 我想應該是有什麼道理存在
因為前面裝100的輪胎看起來會太小 而且只有賽到胎前面出100的 通常都110的 如果前面裝120頭會很重
很穩可是相對的前輪就有點重拖 所以110比較適合
後輪的話因為120看起來比較適中...而且後輪裝130會有一點點重拖的感覺 重點是...120比130便宜= =
因該沒啥道理啦...只是為了節省成本..看個人吧 有些人覺得130的會重拖 尤其是某些車 又裝BT30那種熱熔胎之類的胎
其實還要看扁平比像是如果相同載重量 直線 扁平比60吃胎面就比較大(EX G5 12吋前幾版) 90 . 80之類的吃胎面就比較小(EX某些賽道胎前輪BT601 IRC MAXING系列 等...)
其實會不會重拖還要看胎質...滿多因素的 不過都看個人感覺 所以有些人覺得換完會黏的胎尾速會變慢OR加速力道減弱等......很多啦 大概就這樣
fighterpee wrote:
BRIDGESTON...(恕刪)
KR336跟TT92是雙胞(胎) KR336傳聞中是泰國做的 TT92是(正)日本做的 胎紋兩個一模一樣 外面店家好像把TT92跟KR336當同一條在賣(我說的都是12吋的)
TT92是登錄普為了要跟普利司通相抗衡而研發的...(KR336好像偏半熱熔 TT92偏全熱熔)問輪胎店老闆的
TT92通常12吋的很少人在用因為他的磨耗跟BT601差不多可是又比BT601貴抓地力似乎BT601比較好<---(身邊的人都這麼認為)排水性呢...因為是賽道胎所以也別太期待
你真的懂嗎？？
輪胎上面也是寫Made in Japan
而且KR336是專門設計給賽道使用的
先看看官網再來說吧
Dunlop racing KR336
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2007/2007_017.htm
「KR336」は、近年増加するサーキットの本コース等で開催される、100km/hオーバーのミニバイクレースに対応するタイヤで、高い高速走行性能・耐久性能を実現した、新しいカテゴリーの競技専用タイヤです。
Dunlop TT92 GP
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/user/2006/2006_009.htm
「TT92GP」はミニバイクレースで定番の「TT91GP」後継モデルとして、求められるグリップ力・旋回性・操縦性を向上させました。「勝利」を目指す将来のGPライダー、熟練したライダー達が更なるポテンシャルを発揮できるタイヤです。
基本上KR336會再比TT92在更容易熱些
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