對材料隨便,不代表對賣出的東西不用負責...還是不能出差錯加強測試,只不過為了出貨後不要發生問題...某S牌 GSR125 就出過 新車一週就斷吊架..君不見大多數的製造業都是這樣做的...E.Black wrote:何必省製造成本而花更...(恕刪)
煥仔 wrote:300cc 的水冷G...(恕刪) 煥大: 早讓我認識您-就不會去買RV180i EURO了,修到保固都延長半年了還修不好, 氣到賣掉--現在還在繳貸款-就就很奇怪到底有多少蚵腹腫還是亡鱈娂???每次說他們貴/錢不好賺-不要當盤子, 就有一堆蚵腹腫/亡鱈娂出來拼命砲, 還嫌貴不要買勒.紅茶店在台灣做手機,對台灣市場好一點不行??嘿嘿...就不行, 因為生意人錢為先.兩(光)陽零件都在大陸做, 成本有降低,售價不合理-連品管也做不好.這麼貴的車是配備多了不起的高科技/還是多省油??沒-因為上層薪水高.講到後來還真的不買最大--, 反正手機能打能接就好,幹麼買智慧型手機??捷運很方便(捷運旁都很貴),幹麼騎車製造污染??
RACKING KING 已經再三天前出車了,身為車主,我想要說的是,這台車也許他的椅墊和坐姿沒有到RV的設定,但是...但是.....他整體動力的設定確是朝RV的設定在跑,包括避震.整台車騎起來好舒服,又有150的車身,這台車的兼顧了RV的耐用和舒適和市區通勤的方便靈活,一魚雙吃,除了椅墊和車箱受限於車身沒這麼大以外,我想十萬塊可以魚與熊掌都能吃8成,太划算了.
monster0710 wrote:為什麼還一堆人跳針認...(恕刪) 真的要給你個讚,物價上漲,是全部都在漲,多年前2.0的汽車也才40萬,當有一天我國三的時候聽到2.0車要60萬我真的嚇到了,通膨是無法避免的,全世界都一樣.大家都是牽一髮動全身.沒人想買貴的東西,但是為商又不是做慈善,賣車都賣成本佛心價的嗎?今天車商也要養員工,也要研發,他們是一個營利的團體, 大眾面對的是一個團隊,他們當然想要更好的利潤,老闆賺錢員工福利好,向心力增加,是老闆大家都會希望這樣.賣東西不賺錢做白工給那還不如回家種田就好.企業哪家不是求最大利潤化.我也想買便宜啊,但是這就是這樣,誰不想買便宜.覺得不好就買就好了,講這麼多幹嘛.