實在是有點無言，車子本來就是拿來騎的，要保養、要呵護
但是偶爾也要操一下
不然就像我朋友的一樣，騎1萬的125車子居然上不了95
傻眼。
我的GTR滿三百換油以後就跟朋友去跑陽明山了，經過自強隧道還拉到120
雖然要呵護，但是不操，就浪費一台好車阿!!~
小石碰 wrote:
哈哈，樓主這篇我笑了...(恕刪)
GTR+1
300KM前時速60公里內不定速騎乘
300換油後天天下班獨跑"下班盃"
北新莊 巴拉卡 陽金 北海岸 (家裡後山就是陽明山的好處
)10天就破千KM了
也是都大操車子目前購入7個月 里程數134XX 依然健在
反觀上個月到高雄找一位女性朋友
他的CUXI 96/12購入 目前公里數15XX
上次向他借車 想說試試看車子會不會跑
雙載 大直線不管怎麼騎都是70~80 且加速力道很差
一樣的路段 又換騎閃光的CUXI 97/09購入
雙載皆有95~100的成績
一問友人才知 原來他車騎了15XX公里
時速沒有超過50過
反觀閃光的車也是過300KM後
平常都是時速70~80騎乘(女飆仔
)遇到大條一點路都會小拉尾數
目前車子騎起來非常順暢 加速力道也很好
當然 定時換油 檢查空濾、小海綿這些也都是影響
車子動力跟最簡單、基本的保養
以上 供樓主參考
如果還有什麼問題相信只要樓主一提出
又會有很多01魔人搶著回覆了~真是空前盛況
捨得、捨得，能捨才有得。
說說俺的兩台車，一個是暴力訓的，一個是准備暴力訓的。有意思的是，說明書上介紹的訓車法不太相同。
先說第一台，Kawasaki ninja 650R，（就是歐洲版ER6？），隨車手冊上的方法是溫柔訓的，多少多少裡程之類轉速不要超過多少多少，不過小的還是暴力操的，但是既有比說明書上要求的換的勤～現在好好的，因為沒有溫柔操出來的對比，所以也沒法說好多少。
第二台剛牽回來，還沒開始訓，2009 Yamaha R6。手冊上的說法很不同了，傾曏於暴力操，沒有轉速的嚴格限制，只說不要在高轉速下拉太長時間～
也沒說多長時間算是太長～反正R6的油門輕輕一碰就是4000以上，要是按照嚴格轉速來訓，這車沒法騎了～送車來的車店夥計說，100mile就回去換機油，比說明書要求的500mile早了很多，所以說不管哪種訓法，開始這段時間勤換機油是絕對沒壞處的～
看前面一个大大说了，这里也强调一下，一定要充分热车～否则对车伤害大多了
內文搜尋
從 APP 打開
X