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腰獸...G5表速到153KM

我的表很不快樂
GPS顯示90 我的表才80


每次騎都破不了100
azino wrote:
正當我學著烈火戰車的劇情打算贏過風的時候...(恕刪)


題外話 大大您騎錯車了
您應該要真的像片中主角一樣騎 NSR250或是TZR250
這樣您和三台T-MAX的競逐
也許就勝負難定了

張伊真 wrote:
題外話 ...(恕刪)


我喜歡它們~是因為它們令我有鬥志~它們會鼓勵我挑戰自己~當我騎上它們的時候~發現風在我前面~我加油~它們會幫著我跟風比賽~我趴低~減低風阻~往前飆~往前飆...結果我贏了風~我不可以輸!
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
以 GPS 測速時, 有個前提很重要, 必須先了解 GPS 會有延遲效應,
除了訊號充足, 在穩定直線的平面道上, 長期等速下測試的 GPS 車速才是最客觀的,
也可能在減速時, GPS 來不及反應, 那麼 GPS 就可能接近或超過時速表.


chenmous wrote:
真搞不懂為什麼一堆開轎車的人自以為汽車的表比較準,可能開車比較高級吧?...(恕刪)

汽車時速表不見得比較準確, 只是國產機車時速表 "灌水" 車種比例的確偏高,
有人提到 TOYOTA 國產車系的時速表普遍灌水, 而 FORD 車系則較準確,
或是進口車系的時速表比國產車系的時速表準確, 但也不全然,
小的自家 18 年美規 COROLLA 老車, 時速表到 120 km/h 和 GPS 還是完全一樣,
但自家四輛光陽機車, 分別是金勇 125, 如意 Herself 125, 兩台三冠王,
從低速時就有明顯灌水的現象, 誤差也會隨著車速越快而增加,
GPS 導航機種則分別為 GARMIN Colorado 400T 和 Nuvi 760 同時測試,
當然兩台導航機的時速完全相同, 只是 400T 多顯示了小數點一位.


400T 760 金勇 如意 三冠王 2V 三冠王 4V

33  33   40   40   43    41
40  40   48   48   52    49
50  50   59   59   64    60
60  60   70   70   76    71
70  70   80   80   88    82



先前曾對自家汽機車比對過手邊兩台 GPS 車速, 後來也比對過大眾運輸車輛的時速,
以大眾運輸車輛而言, 也不見得所有時速表都是正確的, 難免也會遇到灌水的時速表.


400T 760 COROLLA 高鐵 700T 北客 706 北客 275

30  30    29            30    31
38  38    37            38    40
40  40    40            40    42
50  50    50
60  60    60
70  70    70
80  80    80
90  90    90
100 100   100
110 110   110
112 112   112 ( = 70 mile/h )
120 120   120 ( = 75 mile/h )
297 297         300




平時高鐵的最高車速大約維持在 295 km/h 上下, 難得捕捉到 298 km/h.


可以確定的是, 近年新車出廠時, 必須按照法規校正時速表的準確度,
V2 為時速表車速, V1 為真實車速, 誤差範圍: 0 < ( V2-V1 ) < ( 10%+4 ) km/h,
也就是說, 時速表只能比真實車速快, 寧可調灌水也不能出現縮水的誤差.



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