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今天終於買到最經濟的"鵝追死"(請不要PM我啦 =口=)

官方網站不是寫的很清楚
63800 - 4000 (貨物稅)-3000(新春優惠)-10000(舊車)=46800
領牌等費用就自己出。
waroro wrote:
官方網站不是寫的很清...(恕刪)


對呀,剛剛車行也是裝傻,但是加了3500的領牌費用,

還是要50300元,所以我才會發文問,請問買車的車友,

到底哪裡買的可以這麼便宜,

目前看到最便宜的有47000元,有47500(不要安全帽風衣),48000,49000元(全送)

謝謝啦,有在高雄附近買車的,請pm我一下,我要趁著今天快去定車了,期限就到明天而已
聞聲 wrote:
原物料不僅僅只是回檔,應該是說已經低於一年前的價格了

你確定?

我在製造業都還不知道原物料有回到一年前的價格

這跟瓦斯一樣,國際盤有回跌了,但實際上價格還是控制在上游的手中,搞不好台灣的這些上游吃到的貨都是最高價買入的,那些上游聯合不跌你能耐他何?

更何況目前市面上的成品,幾乎都是當初原物料最高價時生產的,除非是廠商肯賠錢出清,要不然能降價的空間有限!
mobiletnt4 wrote:
你確定?

我在製造業都還不知道原物料有回到一年前的價格

這跟瓦斯一樣,國際盤有回跌了,但實際上價格還是控制在上游的手中,搞不好台灣的這些上游吃到的貨都是最高價買入的,那些上游聯合不跌你能耐他何?

更何況目前市面上的成品,幾乎都是當初原物料最高價時生產的,除非是廠商肯賠錢出清,要不然能降價的空間有限!


原物料價格很容易查的到,確實就是低於一年前的價格

至於你說的加工品或是上游的產業的庫存,確實是有你說的現象,
現在就是 上游聯合不跌->下游堅持利潤跟價格->消費者觀望

是能理解在高價時購入的庫存困難,但這種狀況下也不能叫消費者當冤大頭...
所以從上游到下游整個體系的問題,也不應該要全民買單

阿束史就是被EPC的庫存而大虧,所以之前的庫存越少的人就是贏家,
現在危機就是轉機,能用合理的價格販賣就是個囊括市場的機會,書書去這方面是值得稱許的
歡迎蒞臨文森的生活點滴~~
小弟中午牽車
address G 辦到好 47500 (不要風衣及安全帽還有貓熊)
但送高一級的大鎖及z的鋁合金後座腳踏
自20日到今天22日
老闆賣了十台address
明天是最後一天優惠(春節3000)
牌照稅4000還是維持
但據說年後可能要調漲價格
請把握機會
剛剛去機車行問老闆,

老闆竟不知道1/23前有活動

去傳真機看了才知道
好想買~

高雄哪裡有

有人可以pm給我嗎

謝謝
最近有些車款要價八萬三

我很想知道機車的成本到底多少耶 有人知道嗎
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
約01撿肥皂風正夯翰 wrote:
剛剛去機車行問老闆,...(恕刪)


個人也有同樣的經驗
跑了台鈴好幾家
其中也有掛ASS
都說不知道有這活動
不知是真不知還是假不知(如果照原價格賣 店家不就多賺7000元)
對於這些一問三不知的店
小弟就掉頭走人


有些不會上網的中年人恐怕就被騙了

或許連熊貓跟衣服都被坑走
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
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