Shai wrote:
此話何解???直線是...(恕刪)
Fighter 動力很優 直線0~80在原廠空冷150以下塑膠車中可說數一數二..
至於電系問題，個人倒是沒什麼印象，不過Fighter 150噴射版的原廠電瓶是10號 比之Racing跟新勁戰都還要好
老實說我一開始是FT跟Racing二選一
但是Fighter的大燈先天燈罩設計不佳，後天受制燈座選擇性少，燈殼又容易霧化，
漲價後還拿掉所有定位燈(後照鏡與六小燈)，理由是不符法規，實際是不想修改增加成本，
另外前後輪軸距比較長，轉彎迴轉半徑會大一點，傾角差不多，但穩定性評價普遍就差(自己沒體會過，不予置評)
問個車價，嘉義sym一開就是79k、77k，(這台車以前才71k上下)，對我來說這是天價....
cp值不高，化油版配備又更差一些.........一點購買慾望都沒了。
另外如果你很重視車廂的話，新勁戰可能比較不符合需求，雖然是台好車...
你推薦的那幾台 我會選G5
車廂、大燈、外型、動力、配備水準都不錯，至於操控性跟穩定比較個人觀點，可能實際騎乘體會一下
至於噴射化油、排氣量或輪框大小，看個人需求...
另外建議樓主再等不到一個月，看看五期噴射GTR、NEX GSR
這兩台新車都花了車廠很多心思，應該很有競爭力
