chilan wrote:
我雖然是唸機械科的,...(恕刪)
雖然我不認識山土匪這位大哥
但是因為你,我要來替他澄清一下
茄苳景觀大道位於新竹市連接台1線與北二高茄苳交流道
那是一段高速且具有極大高低坡度的快速道路
所以基本上山土匪可以衝到120我並不意外
至於你說的數碼天空我想連ENZO也很難破百吧哈哈..
愛德蘭絲 wrote:
雖然我不認識山土匪這...(恕刪)
這邊有位大哥的blog,關於角度數據的關係寫的非常清楚
http://blog.xuite.net/d88844002/pah/11702369
mapsource 5.30 茄苳景觀大道高度落差圖
我把落差最大的部份標示出數據,有興趣可以用三角函數計算一下,
其實也不用計算,上面那位大哥的blog就可以查到100m爬升20m只有11度左右,
剛剛查一下"數碼天空"164m爬升56m,比景觀大道陡多了,
不過也不到30度
1.我強調一下數碼天空那種坡度才有可能到或超過35度,你覺得茄苳景觀大道有比數碼天空陡嗎????
如果沒有,那你覺得"35度"爬坡跑120KM/H這句話能成立嗎?
2.茄苳景觀大道我也跑過,那邊的坡度,說實在的...真的有很陡嗎???就好像國道1三義,很多人都說有點坡度,
但其實是人的平坦道路跑多了,突然遇到稍有坡度,所以覺得很陡!!!
3.如果會開國產市售手排or打擋車(紅牌車或怪物等級不算)的人應該知道,這種35度坡度應該只能用1檔拉轉跑,
以山土匪2.2排氣量的車,在35度的這種1檔陡坡,如果可以跑破百,那我只能說這台車的齒比設計的真是特別~
扭力 50kg的車,我都不知道有沒有這種實力了,山土匪應該不到50吧???
4.ENZO是跑車不是戰車,你舉這種例子,合適嗎???
5.我不是要給那位山土匪大哥難看,只不過"35度爬坡跑120km/h"真的是太瞎了
6.開板大,我撒野了,我把主題拉遠了~
我也蠻無聊的(下雨天沒出門的關係),這種問題也可以喇塞
抱歉~
winyi wrote:
120km/hr=2000m/min=6561.7ft/min
爬升率=6561.7×Sin 35=3763ft/min
那他的爬升率就高達3763ft/min=1147m/min=19.1m/s
爬得比一般客機還快了
上武嶺二分鐘就搞定了
1Hp=76 kgm/s
(1695kg+60kg)×19.1÷76=441Hp
不考慮任何損耗之下
至少要有441Hp的馬力輸出功率才能達到這種爬升率...(恕刪)
三義路段坡度4.9%, 每100公尺上升4.9公尺
如果是450HP的跑車，應該可以以300km/hr爬升
300km/hr＝83.3公尺/秒
爬升率=83.3公尺/秒*(4.9/100)=4.08公尺/秒
各位大大 如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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