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多給台灣研發機車技術的人員鼓勵!!(無意筆戰)

商業買賣為何需要特別鼓勵或嘉獎?
品質好,就買,品質不好,就不買
kdu 是光陽作的~~~就是吃機油那批


跟honda又沒關



反觀~~~台葉勒~~~引擎 誰作的~~~


新競戰~~~才是台灣設計的吧

舊的不是歐??


h3300829 wrote:
kdu 是光陽作的~...(恕刪)


哇~您的字裡行間讓我覺得[吃機油很光榮]呢?

我的意思是...本田會做出吃機油像喝水般的引擎嗎?

光陽的KDU是從GY6作沿伸的,

兩陽都是從GY6修改出來的...
GY6那是現役引擎的"根源"

至於戰斧引擎?這要問更內行的前輩了,
看只是把引擎改成四汽門...
以及曲軸換一個斧型的而已,


說那麼多

剛內直噴
VVTi
這些東西都還是沒看到

那又怎麼能忍受
排氣量油耗比
跟汽車差這麼多

1.3小車一公升市區約12-15km/L
125cc小機車市區約 32-40km/L

250機車都可以到30
為何一直要推出很耗油的125...

油耗省三倍
排氣量小十倍
yihe wrote:
不支持掛著國產品牌 骨子裡卻是一堆劣質中國貨的假國產

支持本土在地 零組件生產組裝的 真國產

您支持的是真國產車還是假國產車


友站有一篇自行更換新勁戰汽油幫浦的文
他新買的汽油幫浦裡面的馬達寫的是什麼?
正是"made in china"
那請問這樣子是掛著日本品牌 骨子裡是什麼呢????
不對XD
KDU是光陽修改原有GY6的產品.
h3300829 wrote:
kdu honda研發的歐~~...........


至於那個戰斧引擎..
更是亂七八糟,拿些一般人沒聽過得名詞出來唬人而已.(亂七八糟是指那個嘴砲到不行的行銷手法..)
至於馬力可以用高壓縮比搾出來,不過這樣真的是好嗎?
強大的壓縮比、強勁的動力.
然後..主打殺灣、最速、秒殺這類的噱頭.

讓小朋友買回去之後再更近一步改裝,將這顆本來就已經壓榨過的馬力再進一步搾出更多動力.

我倒是要看看曲軸、活塞環能撐多久

celica2003 wrote:
友站有一篇自行更換新...(恕刪)


請問那顆汽油幫浦是那代工做的

聽你口氣 認為從中國進口直接整貨櫃零組件進來台灣組裝的 很合理囉
yihe wrote:
請問那顆汽油幫浦是那...(恕刪)


看圖片是原廠零件..還有料號
只是讓更多人知道Y牌也是跟其他牌一樣的
網路上都在說Y牌零件全是日本製
自從看到那篇後都覺得滿諷刺的
h3300829 wrote:
kdu 是光陽作的~~~就是吃機油那批


KDU時代從三冠王一代就開始了
那時後可沒有吃機油

別認為KDU的車子就會吃機油

從三冠王1.2.3代
到奔騰G1,G2,G3

在G4以及GP的時後不知為啥活塞出問題
後來搞了個VP125配NASA活塞來搶救
別被大陸貨.副廠品混謠

S或Y牌要搞到整台大陸的料也是有料可買....

正常勁戰原廠的汽油幫浦是日製的
別被誤導了

當然要便宜大陸仿製的精品店也是有賣

一分錢一分貨
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