LIMITE wrote:
昨天去車行問了這隻的...我對避震的要求也不低 雖說不是非常專業 但也有一定程度上的要求
有多少台灣廠商出的掛瓶的避震 氣旋鈕是真的有用的?
但是DNM的氣旋是真的有實際效用...調阻尼也是很明顯..
以他的價位跟品質來說...可以吃死不少國產避震了...(恕刪)
無法認同.我的RPM 不但氣旋跟阻泥跟HI.LO每一段調整都有感覺
DNM的價位也真的太貴了.可以買K1 跟RPM的
而且DNM好像也是國產的
LIMITE wrote:
昨天去車行問了這隻的...(恕刪)
看來這位大大也有玩過單車喔!!
幾年前有單車有玩過DH的多少都知道
DNM是後來轉戰做機車的避震的!!
至於怎麼轉戰我就不太清楚!!
那時騎我朋友那台ATX-ONE衝台中大坑那場地真是爽啊!
DNM最少做了六年的機車避震了<我是以我朋友在用的那時開始算的>
那時出的是黃色彈簧 金色瓶身 裝馬車上的不錯用
那台馬車也賣了!!下次碰到再拍來貼 現任車主是以前我們在用機車的老闆
現在轉戰在水里做小賽車!是一台黃色馬車 上日吉的三角管<後避不知有沒有換掉了>
有機會去水里走走就可能看到老闆他老婆騎來騎去的!!
我還有一個小小的疑問
我個人沒用過"歐林斯"的這場牌不是都做大型重機用的不知
拿來用速克逹會不會太硬了!!想問問使用者的感覺
每間廠牌的組尼設定都會不一樣
就好像M牌在勁戰上面普遍都是偏硬 R牌在G4上也是偏硬
(都是在客制化的前提之下進行測試的)
哪牌好哪牌不好也就端賴個人的使用習慣以及車種了
DNM這廠商的話 據使用者表示 氣壓的那款避震器很神
道路上很舒適 彎道卻又穩的跟啥一樣 感覺比K1還神?
對於這家廠商的特性我只想到大金這個空調品牌
一樣的先採取低價策略打響品牌 然後再開始推高價路線
只是我不得不說 他最近的價格漲的真的太離譜了
雖然說產品品質評價也是還不錯 只是會讓人有一種哄抬的感覺
比較起來個人就推崇鯊工廠的手法 死硬的價格政策有他獨到的方法
當然鯊工廠一致的好評也是他本身會銷路好的原因就是了
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