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請問水冷車後續保養維修會比氣冷車貴上許多嗎?

台灣胖胖糖 wrote:
其實還是要看需求吧我...(恕刪)


呵呵,就算有長途需求,以前豪邁和迪爵環島大有人在,氣冷沒這麼不堪或這麼沒擋頭
若你是買新車
10年內你都不用煩腦這問題
水冷帶來的好處 10年花你個幾千
不值得嗎? 其他地方帶來的好處,就不只幾千了
台灣胖胖糖 wrote:
我目前騎g3,想買三...(恕刪)

多了水龜跟水泵浦要定期汰換
1年或1萬換一次水永保安康
或者買長效型水箱水改3年或5萬
現在水冷車算很好弄,全部集中在引擎上
以前走車頭電子風扇的車款要拆一堆東西

早期鐵缸的車款最忌諱的就是不換水
用到後面鐵缸內部鏽的亂七八糟
漏出來的都會是咖啡色鏽水
當然也不是說現在鋁合金的不用換
因為用久了濃度下降也會影響到冰沸點
而且非長效型的矽酸鹽水箱水
久了矽酸鹽長水垢反而會堵住水冷排
有些用2~3年原本綠色漏出來變黃色
代表水箱準備做循環清洗

水龜跟水泵浦就不用講
沒按里程更換就是拉溫度或變奶茶
超過保養週期但功能正常算祖上有積德
有拆過不會奶茶
但是水泵浦的機械軸封已經爛到不行
台灣胖胖糖

我也是覺得耗材真的比較多,而且上網看大多數人還是建議氣冷,因為我沒長途,很多水冷車5至7年後一遇到水路問題就換氣冷了,所以目前應該是比較偏向SR125

2024-05-31 9:59
台灣胖胖糖

主要還是差在沒長途,只有雙北來回而已,然後對極速也沒要求,只求衝的比G3快就好[sorry]

2024-05-31 10:00
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