真正用數據來呈現機油有沒有退化, 或是退化多少, 我想到的有:
1. 剛加 和 1000公里, 兩個里程上馬力機 : 由馬力曲線來測潤滑效果
2. 剛加 和 1000公里, 兩個里程測溫度變化 : 測耐高溫的能力變化
3. 甚型還有測黏度指數變化的, 剪切穩定性（Shear Stability）, 的測試
有數據呈現才有"實驗組"的效果, 說服力才夠
jesusgood wrote:
汽車為何5000公里換機油
一般正常的家用汽車，熱車後正常怠速也只有500RPM-800RPM
摩托車怠速確要1500RPM以上。
所以呢?
光怠速引擎的轉速就差那麼多了
就不用在講行駛時的差異了
再來
機油只要運轉加熱過後那怕只有使用一次
油膜就開始分裂衰退
半年後油膜就會衰退的很嚴重了
也就是潤滑性變差了
那半年後有人會說我才騎1KM而已
油看起來還很清澈透明
油膜潤滑度不是用看的就可以看出來的
機油用過後會黑黑的是引擎裡面的積碳被機油帶出來的
建議
機油還是照原廠建議的公里數換油
如果半年內行駛不到原廠建議的公里
還是要把油換掉
也就是一年最少要換2次機油
原廠建議公里或半年
看何者先到
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