DRG與二手SMAX之間的抉擇 [12/20更新] (第7頁)

jamesbond_z8

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61樓

2019-12-19 11:42

單缸車有沒有平衡軸影響當然是大的，只有一個汽缸要它跑的快性能好，高轉的震動一定比雙缸以上還大，要不然多年前汽車的V6引擎怎會強調震動的抑制，引擎運轉的平順，更不用提DRG社團車友有提到怠速時的震動了

曉杯子 wrote:
YAMAHA 也照樣封印她的性能!!!

原廠操作真的比較保守，要車耐久一點，應對車重要省油一點，符合普羅大眾所需，要改的人，套件很多，山葉不怕沒改裝品

Brother_ant wrote:
SYM新車品質不用擔心啦
從JETS出來就有人說要多觀察妥善率
FNX出的時候也有人講
現在DRG出來也有人說

但前面幾台車都出好多年了
也沒聽說有什麼大毛病

您可能沒Follow到車友FNX冬天難發起來的案例，且不是個案，剛好前陣子天氣比較冷，雖然不是啥大問題，但5000公里內就發生了，不管什麼車，有時候新車都會有點被過度神化

cdx

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62樓

2019-12-19 12:13

jamesbond_z8 wrote:
單缸車有沒有平衡軸影(恕刪)

怠速震動?
怠速就自動熄火了啦

jamesbond_z8

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63樓

2019-12-19 12:23

cdx wrote:
怠速震動?怠速就自動(恕刪)

剛發動不用怠速嗎？

cdx

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64樓

2019-12-19 12:31

jamesbond_z8 wrote:
剛發動不用怠速嗎？(恕刪)

震幾個紅綠燈~車熱了就不震了阿
比後面更多紅綠燈時還在震好太多了

jamesbond_z8

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65樓

2019-12-19 12:34

cdx wrote:
震幾個紅綠燈~車熱了(恕刪)

重點在討論平衡軸效用阿～不是在跟你討論怠速熄火功能你確定騎乘時沒有平衡軸，引擎熱了就不震了？跑長途70~90km/hr 巡行就知道差異了

cdx

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66樓

2019-12-19 12:55

jamesbond_z8 wrote:
重點在討論平衡軸效用(恕刪)

多數機車都沒平衡軸~有震到不能騎了嗎?

jamesbond_z8

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67樓

2019-12-19 12:57

cdx wrote:
多數機車都沒平衡軸~(恕刪)

當然可以騎，但那是不是有了平衡軸會更好呢？還是多數機車都沒怠速熄火就不能騎了呢？不太懂你的邏輯

Asdf123.

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68樓

2019-12-19 14:33

我是smax車主，我買第一批2013年的

我運氣好沒發生沖墊片，三年前原廠有召修我也有回去換墊片

我的里程來到48000時，我的引擎開始滲油了，回去換一堆墊片也花了四千多

對smax有點失望，如果我是樓主，我會選DRG畢竟smax也算舊車型了

smax型也老氣了一點

10183

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69樓

2019-12-19 17:13

我會選SMAX

1.朋友那台3000KM如果沒倒沒摔根本新車阿

65000還蠻划算的

省下來的錢可以將不足的地方小改

萬一後續真的出問題

找山葉會修的店家根本不怕修不好，再戰好幾年

2.DRG價格都破10萬了

第一批白老鼠

新車沒事一切都好

萬一車王你只能找原廠保固(有可能搞到心情差)

經銷商的能力不一定能跟上SYM的新科技

3.都答應朋友了

誠信問題也是很重要

不然你也觀望第一批DRG有什麼問題

再決定也不遲

夢與理想的實現者

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70樓

2019-12-19 18:45

jamesbond_z8 wrote:
重點在討論平衡軸效...(恕刪)

單缸平衡軸沒那麼厲害啦，
騎過Smax與檔車My150，
沒有特別的感覺。

活塞阻抗小夠滑順，
沒平衡軸一樣可以低震動，
還有平衡軸是會吃掉動力的。