chanp wrote:
山道之王決定戰！誰才...(恕刪)
這一篇報導中提到勁五的部分，身為勁五ABS及曾經是勁一的車主，我就自身騎乘的經驗分享騎乘將近2千公里的感覺：
1.雖然是前後碟煞，但是可以由手握的力道去掌握煞車的動作，不會突然就有個點會煞住的感覺，挺線性的感覺，這個部分調校的挺不錯的。
2.雖然與勁一同個引擎，油耗從31進步到39（本人體重95，而且10年前80左右），整體的動力表現跟勁一比較，差別不算明顯，但起步明顯多了一種溫和的感覺。
3.與勁一比較起來，就是一整個「順」，這個可能很難用文字形容，但是那種順、好騎的感覺，似乎在配重上有調整什麼。記得剛牽勁一時，感覺龍頭有些「高」，騎久了就習慣，但是幾天沒騎再騎時會有微微不適應的感覺。勁五就不會這樣子，感覺龍頭比較好操控。
4.勁五的前燈比勁一亮很多，不過照的角度也比較高一些。前燈有點醜，尾燈還不錯看，但煞車燈太小了。
5.我大部分都是在雙北市區騎乘，時間是上下班，時快時慢，上了橋樑偶爾熱血騎到錶速九十幾，感覺上都比勁一好騎多了。
6.騎車26年來，迅光3台各騎了3年，就換車，第3台甚至騎到汽門燒掉，曲軸及汽缸也換了。第4台頂級迅光騎了7年，後來因為塑膠殼會在高速有些聲音，因此換了勁一噴射版，騎了10年，除了一次火星塞接頭線斷了，在路邊停擺，需要牽車去車行，倒是沒有出過什麼大問題。前3台迅光，是能多快就是多快的騎，油門都是一次到位，沒有在慢慢加速的，就這樣3年換一台車。騎頂迅時結婚生子，心性收歛多了，騎乘方式也改變很多。
7.我從不改車，零件除了輪胎也幾乎都換原廠的.....
8.假日時偶爾會去山上，放放空拍機，偶爾載老婆或是兒子，以前會載老媽，從新莊到復興去買香菇。
9.ABS版價位有些嚇人，換車時剛掉了一台Mavic 2 pro，所以買起來挺心疼的。
10.本來我是想在今年換電動機車的，卡在定保及續航沒有油車方便，一直沒有行動。
提供一些心得及簡述我的騎乘方式及條件。
順便也建議樓主，好好的分析一下網友的陳述及留言，可以分析出很多資訊，評估之後再依自己的狀況來決定。因為不一定自身的條件就適合別人的經驗。
FNX我很喜歡一些新技術的表現，尤其是省油方面，不過沒緣試騎，所以就......
現在路上常看到FNX，會有種可惜沒有充足的時間去試騎看看的感覺。
但是之前有騎過幾個廠牌及山葉的小綿羊，都覺得不喜歡那些車油門的感覺，也是為什麼我一直是騎這個系列的機車的原因了！
