粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
150 飛翔星艦 現在 應該很少人知道了 當年真的 快到不像話...(恕刪)
是,其實對我來說星艦125動力就很夠用了,就算在現代也不算小,
扭力強,發電量大,進氣口做在馬桶內,可延長空濾壽命,減少更換次數
座墊寬又穩.尤其是後座,現在同樣大小的座墊後座大都斜的
女性要上下車要踩踏板
geter0743 wrote:
老車不死阿!!!厲害!..(恕刪)
對於常碰通勤用中古車的我來說還好,這款車又沒斷料,而且這輛車原本要被我學弟舊換新折4300元,我看里程不到4萬公里
一般這款車汽缸壽命超過8萬公里以上,曲軸壽命可超過10萬公里以上,
評估不用大修,所以趕快去搶救.
相比之下,我1996年把廢棄王牌135整到能通勤難度還較高
(變速箱損壞請車行大修)
而且上個月過戶前針對通勤整理也沒花多少錢
就
1.化油器清一清,其中這BS26化油器霧化管不會拆.上網問沒人回,最後到國外網站看如何拆才解決
2.進氣歧管檢查有裂並更換
3.負壓油杯更換,連到負壓油杯上的負壓管破損段剪掉重接(這問題害我在半路上吸不到油熄火3次)
4.傳動系統檢查沒問題,只有原本普立珠嫌太輕轉速偏高,接轉速表看加速時約6000多轉,換10g重珠(材料費165)
接轉速表看加速時約4500多轉藉此降低油耗到35km/L
5.缸頭橡皮老化漏油更換
6.機油蓋換成XR125的油尺(星艦機油蓋原本沒有油尺)
總更換料錢如下
這樣就有可和現代125相比(軸馬力12ps@7500RPM,扭力1.2kg-m@6500RPM)的大馬力通勤車了
順便分享一下
一樣是交流點火的車款,發電量不同,無電池下的感受不一樣
星艦125電瓶完全無法儲電狀態下仍可藉腳踏啟動
而且發電量遠比GY6/野狼125車款大
GY6車款在這種情況下,怠速時大燈昏暗會閃爍,方向燈無法動作
野狼125在這種情況下,怠速時大燈昏暗會閃爍,方向燈會閃爍但頻率有點異常
但AN/UE車款因為發電量大,怠速時大燈一樣很亮(頭一次遇到怠速時這麼亮的車款),方向燈會閃爍但頻率有點異常
故如果車主不想要換電瓶的話仍可正常行駛,且在山區行駛時怠速時仍可提供足夠的照明
=============================
上網看1990年代的星艦125是雙30W大燈,雙煞車燈,難怪一些車友會拿星艦125的整流器改裝...
jason 567 wrote:
不用騙，大街...(恕刪)
還是別推Y跟K了
一個常年吃機油 膛了吃 換了也吃 一整個無言
一個更好笑 搞氣冷的勁X吃機油Bluexxxx x戰裂缸頭曲軸一萬漏油 搞水冷的sxxx fxxxx爆墊片當耗材
這二家 真心拜託 別推了 如果你是改裝行或材料商 那我真的跟你 Say sorry 影響你的生意 但我不得不說 因為我只是消費者！我要站在消費者立場來說！
不過 台鈴的確是 重心不在這裡 這一點是沒錯的 但不代表他的車不好啦！
我買車前 三大車廠都考慮過了也問過了 老實說啦 還是消費者自己眼睛要放亮一點 車行都不是吃素的啦 多上網做功課 車買了不能退滴
我有聽過 車行跟客人講 沒有 沒有什麼沖墊片啦 那網路亂講的 有也是機率很低 且車主使用也有問題啦 什麼長時間拉轉速導致汽缸過熱 水冷才會沖墊片 巴拉巴拉的 為了售車而無所不用其極的鬼扯話術！無言阿！
內文搜尋
從 APP 打開
X