mirr556 wrote:
你也很難舉証 是因為用了他們家的機油 致使引擎損毀.....(恕刪)
可以舉證...如同車禍現場一樣，維持現場完整
你要先聯絡廠商代表後再一同至維護場進行維修，機油的部分，可以讓他帶回檢驗是否為真。
中間維修等待的時間損耗，就一併請油廠負責。
說到機油精部分
機油精只是延長機油壽命..
與其延長使用壽命，還不如勤換要來的省
我的勁戰已經加汽車機油騎4000k了，可以跟您報告，我覺得汽車油比所謂的機車油潤滑度還要好！
以相同價位來說，汽車全合成油2百多元就買得到，但機車油通常只能買到礦物油、半合成油，
至於JASO的話，因為是日本自己創造出來的認證，濕式離合器會打滑(MB)與不打滑(MA)的係數差異不大，
主要是汽車機油若有添加到增滑劑(如：二硫化鉬、氯化硼、石墨...)，添加這種物質的機油就會使離合器打滑，
而加機油會打滑的也是公升級的檔車才容易發生，因為扭力大的關係，這款機車的使用手冊上會特別寫出來，
叫你一定要用JASO MA的油，但若是400級的檔車、輕檔車，請放心，日本JASO的資料是說，
MA、MB都可以用，不會有離合器打滑的問題。
spriggan wrote: 機油耐用度，只要你引擎還有機油，車子就不會死, 只是機油最基本的作用，「潤滑、散熱」效果會差.. 耐用度這東西，用感覺去檢查總是不太標準...(恕刪)
好啦~, 對這篇討論..大家總有個共識結論:
1.
機油不要誤用仿冒機油
2.
機油不選混淆假冒大廠品質。 舉例, 2007 ~ 2008年, 『金Q8』跟『Q8』機油廠牌本就不同。 『金Q8』機油廠牌是台灣品牌; 尤其那"金"字, 包裝辨識還真不明顯。 我可沒說~ 『金Q8』的機油是假機油吔。
3.
機油找到適合自己騎乘習慣的等級。 習慣高轉速或動輒起步作油門大轉者, 選擇機油級數較廣 (ex: 10w-50或 5w-50或 5w-60)。 順順騎乘使用者, 選擇機油級數為 15w-40或 20w-50就已足夠保護引擎一輩子。
4.
機油耐用度，只要你引擎還有足夠適量機油，引擎磨耗影響不大， 只是機油最基本的作用，「潤滑、散熱」效果會差.. 耐用度這東西，用感覺去檢查總是不太標準。 龜毛的人會裝個機油壓力錶來檢測機油狀態.... (我不會龜, 但有毛)
5.
車車異常現象 (ex, 吃機油), 別奢望何種等級機油或油精.. 等偏方可以代為解決!
6.
台灣地區的機油廠商唬爛的不少, 一些修車店家與機油廠商合力拼經濟~ 迷惑消費者。 如何選購機油, 用各位的大腦思考判斷?? 或是用廠商/維修車廠店家廣告行銷作判斷?? 如果還是無法判斷機油假冒與否, 建議多花一些錢讓原廠專屬維修機車店更換原廠機油, 應該不難吧!!
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
orzmaster wrote: 認證等級對保護性還是有差的，SL跟SM差異不大 ...(恕刪)哇拷~~, 如果我沒誤解 (英文能力差, 多包涵).. 那這款大賣場販售的 Castrol GTX 20w-50 (79元/瓶), 屬於順順騎乘習慣的C/P值極佳好料。
此款強調的~~ 獨家抗油泥配方咧 (Unique Anti-Sludge Formula).. 天曉得!!
這罐 Castrol GTX 20w-50, 很有趣~~ 大賣場販售約 79元/瓶。 與其他廠牌/規格較高檔的價差起碼有2倍, 或更多, 但卻有 美國石油協會 API的 SM等級。 不少高檔機油, 都沒有取得這顆甜甜圈標誌吔.. 反而~~ 79元/瓶的機油卻有取得 API SM認證。 該不會作假?!
有API甜圈標示，表示有經過API認證。 而且, 有API人員在不定時、不定點抽檢市售成品機油的品質，一旦有一罐不過關，API就會立刻收回認證，因此有「API甜甜圈」標示的機油，才有真正的品質保障，沒有「API甜甜圈」的，就只能相信生產廠商的品牌和信譽囉！
目前全球有500家以上的知名公司自願參與 API在市場中不定期抽樣檢測的活動，以確保API標誌的可信度。
非常多的機油大都沒有標示「API甜甜圈」標示，是不是這也是他們可以賣得比較便宜的原因? 其實這是很有可能的，因為要取得API認證、在外包裝上標示「API甜甜圈」也是要付費的！除了認證手續費之外，為了取得認證所必須做的多項引擎測試那才是更花錢的事兒，因此，有些油公司可能就把這手續給省略！
而目前市面出現許多號稱符合API SX等級或超越API SX等級的油品事實上都沒有API認證, 只不過是廠商玩文字遊戲, 請大家多多注意!
至於有 API的等級有 SJ/SL/SM.., 並非最後一個字母排序越尾端就潤滑保護性有相對提昇或較佳。 SM級規範的偏向於~~ 環保概念訴求 (非競速/激烈操駕)。 主要有3項:
1. 機油抗氧化能力
2. 清淨引擎, 不易產生油泥積垢
3. 降低對環境的汙染影響 (機油或多或少會隨排氣管泄放空氣環境)
說這麼多, Castrol GTX 20w-50 才79元/瓶, 就是求個心安而已; 至少家中車車群用這罐機油已達3年之久, 也未見車車有引擎問題。 當然, 因為便宜~~ 針對這台sv max125情況~~ 就每次500公里更換機油, 跟著更換全新 Castrol GTX 20w-50機油。
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
咩咩羊 wrote: 我的RS100都5萬8千多公里了,早期吃嘉實多,現在是殼牌.. 早期的嘉實多換到好250,每次付錢心都揪一次! 現在殼牌150元,症狀有比較減輕....(恕刪)噗~~ 我笑了.. 但談到機油購入$$價, 可不許開玩笑, 給偶嚴肅!! 而且現在大家都嘛在拼經濟, 啊接丟喜愛呆彎啦~~
咩咩羊 wrote: 這罐 Castrol GTX 20w-50 在哪各大賣場有呢? 天天都騙你(便宜)?! 看來這罐才能解我揪心之症!XD ...(恕刪)啊就在~~ 內湖的大x發2店, 另外~~ 大潤x2店也有販售中油的機油。
咩咩羊 wrote: 附帶一提,沒科學根據的機油心得看看就好. 要是用手摸.用眼看就能論斷. 那我們公司的機油實驗室都打掉算了...(恕刪)何止用用手摸.用眼看.., 我還聽過用美工刀刮刮測試咧 (希望有人學學神農氏精神, 機油使用心得用"嚐"的)~~ 討論版區內, 不信"機油分享心得"者, 就您 (羊咩咩)、 無敵猛章跟 splendors, 3人。 小心~~, 別被版上的車神群圍剿~~ 溜.. 老議題 機車用汽車機油, 第2段
曾經在機油心得分享類似文篇討論中, 被不少車神們圍剿著~~ 『splendors 哪兒會懂機油劣化感受...云云』。 我無意扒糞~~, 但是討論過程中的訊息必須有某種邏輯上的可信度或根據。
不少車神們都用『騎乘時車身震動程度』作為表示"機油劣化"判斷。 這有2個迷思存在..
迷思1.
汽缸有改裝?? 或車身有改裝?? 傳動部份組件是正常?? 抑或磨耗到已更換?? 該不會道路地面不平有坑洞??
迷思2.
如何認定車身震動程度才算"很明顯震動"?? 每人認知不同, 如何測定?? 在各說各話情況下, 搞到最後, 全變成『莊周知魚之樂』的詭辨下場。
所以~~, 機油分享心得討論一定會變成, 『莊周夢蝶』。 講白話點, 天(車)人合一的境界, 太不可思議了, 傑克!!
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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