機車輪胎灌氮氣的效果??

idman wrote: 純度多少我不清楚，我只能以自身體驗告訴你灌了比較Q(這樣應該夠純吧?)，而且建議灌飽一點。...(恕刪)

idman wrote: 一般空壓機除非有過濾水氣，否則不建議灌。...(恕刪)

idman wrote: 灌不灌還是在於你(灌來比較一下比較準)...(恕刪)

Pink Floyd wrote:
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1802年，蓋-呂薩克證明任何氣體當升高相同溫度時，
體積會膨脹相同的比例，即任何氣體 都具有相同的熱膨脹係數，
而發現一個與查理定律非常相似的定律。"

這就是蓋-呂薩克定律（Gay-Lussac's law）
定量、定容的理想氣體，其壓力與溫度成正比1.。
溫度每升高（或降低）1℃，其壓力會增加（或減少）
其在0℃時壓力的1/273.152.。
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這定律是說不管是普通空氣,氧氣,氮氣,鈍氣,甚至二氧化碳...
它的冷縮熱漲的比例都是一樣的,如果有廠家可以提出實證,
證明某氣體比較不會冷縮熱漲,就算是少百分之五,
都可以推翻Gay-Lussac's law,都是物理界重大發現,
可以得諾貝爾獎了!不必去賣啥輪胎充氮氣了!
(恕刪)

Abcb wrote: 很明顯地搞錯了... Gay-Lussac's law的對象是"理想氣體" (當時是用密度很低的各式氣體去模擬). 而這個理想氣體和普通空氣及本篇的主角-氮氣, 可是相差十萬八千里. 理想氣體只存在於理論上, 也就是現實世界上不存在.....(恕刪)

Abcb wrote: 最重要之處就是在於高純度的氮氣中幾乎不含水分子.....(恕刪)

splendors wrote:
為何又要灌飽一點?? 免費灌吃到飽又撐著, 不用錢??.....(恕刪)

splendors wrote:
哪一廠家/款型的空壓機, 會因為沒有過濾水氣而導致車車輪胎在一般道路使用而失效?? .....(恕刪)

splendors wrote:
就是感受不到"比較Q"!!.....(恕刪)

splendors wrote:
"高純度氮氣", 多高?? 多純?? 感恩先... 請問~ 有哪一家車行的"氮氣充填"有刻意標示著??

idman wrote: 因為氮氣較安定，所以灌飽一點還不至於過度冷縮熱脹...(恕刪)

idman wrote: 我自己是灌至少30PSI~40PSI，一方面輪胎的壓縮變形量也會減少，輪胎抓地力也略為提升(增加有效接地面積)。...(恕刪)

idman wrote: 哪一廠家/款型的空壓機, 會因為沒有過濾水氣而導致車車輪胎在一般道路使用而失效?? .....(恕刪) 當然不至於會失效，只是對輪胎比較不好(減少使用壽命...提早亀裂、增加胎壓的變因)，對於比較不顧車的人就比較沒差喽。...(恕刪)

splendors wrote:
氮氣已較安定, 何來~ 過度冷縮熱脹... 反正您不是使用一般空壓機灌填輪胎... 不就有點矯枉過正的預期思惟~~
...(恕刪)

splendors wrote:
胎壓灌至 40psi, 輪胎硬到那種程度, 壓縮變形量減少~ 可以理解; 但前/後輪避震器, 理所當然就更努力地吸收跳動震動能量 (避震也算耗材類)。 但輪胎抓地力會提昇(增加有效接地面積), 這啥邏輯??
...(恕刪)

splendors wrote:
用一般空壓機灌填"正確胎壓值", 仍舊導致輪胎減少使用壽命?? 請問, 您有較明確的數據或資料來源?? 或者, 這是您個人推論?? (敝人很顧車, 怕多花 chin-chin)
...(恕刪)