四行程冷引擎高阻力要靠濃汽油才能夠發動
熱車只要5-10秒就會降到低阻力了，噴射車會積碳快就是熱車時噴油量減少的太慢了，難怪會積碳
冷車發動噴四倍噴油量，熱個5秒後，就能減少到1倍的噴油量
怠速噴油量的控制不就是靠引擎溫度（水溫）和進氣溫度，要diy減噴油兩，是要騙引擎溫度的電阻值，0-36度噴油最濃4到3倍噴油量，37-79度，3-1.5倍噴油量,80-120度，1.5倍到0倍噴油量，120-150度，0到0.5倍的噴油量（溫度過高已出現重拖，電腦已逆修正了）
加電阻玩看看引擎溫度感知器吧，玩久看會不會燒電腦，順便測試耐用度.
硬皮鯊都能改裝省油了
噴射機車當然也能改，省油有感吧.
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