因為肯定有一台是被橋位置,
兩台連坐要是我肯定去申訴
2015-08-20
〔記者郭逸／台北報導〕台北市現有機車格約六十九萬個，機車卻有近九十七萬輛，停車空間明顯不足，許多騎士「善用空間」，一個停車格擠進兩台機車；台北市交通局現擬推機車停車格全面收費，民眾憂心免費停車格的「塞」車亂象將加劇。北市停車工程管理處表示，停進停車格就不會取締，但還是鼓勵市民改乘大眾運輸工具。
記者昨實地前往國父紀念館旁的機車停車格，發現一排六個格位，竟停放十二輛車，路過騎士虎視眈眈尋找車位，只要發現有人取車，便在路旁待命，車輛停放無縫隙，碰撞在所難免。
機車騎士吳先生說，找尋車位總要耗時十餘分鐘，即使停在格線上，也要「硬塞」；騎士蕭小姐則大表不滿，愛車常因其他車輛擠壓而受損，有時還會被移車，北市府根本無視機車族權益。
停管處科長鄭麗淑表示，機車停車格標準尺寸為寬一公尺、長兩公尺，但道路相關法規並未限定一格只能停放一輛車；她也提到，越來越多停車格規劃為人行道向內凹的「機車彎」，兩旁設置「路緣石」，限定停車範圍。
北市扣除大型重機，仍有近九十七萬輛機車，車格卻僅約六十九萬個，日前更傳出交通局擬在大眾運輸、商業活絡地區等處的機車停車格，開啟機動收費機制，引發許多「罵聲」，民眾也擔憂「塞」車亂象會變本加厲。鄭麗淑坦言，騎士「塞」車時有所聞，但只要停在停車格內，就不會取締；她說，路邊汽車停車格將全面收費，希望駕駛將車輛停放至地下或平面停車場，原停車格就能改為機車停車格。
法規幾乎全國通用
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